新聞源 財(cái)富源

2025年04月22日 星期二

財(cái)經(jīng) > 滾動(dòng)新聞 > 正文

字號(hào):  

專訪:"中國(guó)現(xiàn)代化鐵路正式落腳非洲從此開(kāi)始,我很自豪"

  • 發(fā)布時(shí)間:2014-12-02 17:46:12  來(lái)源:新華網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  專訪:這將是西非第一條現(xiàn)代化鐵路——訪尼日利亞阿卡鐵路項(xiàng)目部經(jīng)理李慶勇

  新華網(wǎng)阿布賈12月2日電(記者楊旸 程光明)12月1日,尼日利亞的第一條現(xiàn)代化鐵路阿布賈-卡杜納鐵路(阿卡鐵路)竣工。

  位于阿布賈郊區(qū)的伊杜地區(qū)是阿卡鐵路起點(diǎn),也是鐵路項(xiàng)目部營(yíng)地所在地。走進(jìn)中鐵建中非建設(shè)尼日利亞有限公司副總經(jīng)理、阿卡鐵路項(xiàng)目部經(jīng)理李慶勇的辦公室,墻上的兩張圖紙讓人印象深刻:阿卡鐵路的工程進(jìn)度圖和平面示意圖。

  據(jù)李慶勇介紹,阿卡鐵路工程于2011年2月開(kāi)始,2014年12月竣工。全長(zhǎng)186.5公里,設(shè)9座車站,耗資8.5億美元。鐵路竣工后將進(jìn)入調(diào)試階段,并于明年2月正式通車。

  李慶勇說(shuō):“這將是尼日利亞乃至西非的第一條現(xiàn)代化鐵路,鐵路全部采用中國(guó)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)現(xiàn)代化鐵路正式落腳非洲從此開(kāi)始,我感到很自豪?!?/p>

  他說(shuō),鐵路的建成不僅將促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人員流動(dòng),更能創(chuàng)造就業(yè)。項(xiàng)目實(shí)施期間,共4000余名當(dāng)?shù)毓蛦T參與建設(shè),在獲得工作機(jī)會(huì)的同時(shí),他們也得到了技能培訓(xùn),以后再就業(yè)變得更容易。

  在鐵路建設(shè)推進(jìn)過(guò)程中,企業(yè)也不忘履行社會(huì)責(zé)任。李慶勇向記者展示了一些照片,包括為當(dāng)?shù)匦蘼?、捐?zèng)教學(xué)樓、捐贈(zèng)文具等公益行動(dòng)。

  隨著談話深入,李慶勇的臉上流露出多年來(lái)深藏內(nèi)心的感情,眼圈一度發(fā)紅?!拔?001年來(lái)尼日利亞,那時(shí)候剛剛研究生畢業(yè),一轉(zhuǎn)眼13年過(guò)去了。女兒出生15天我就出來(lái)了,她現(xiàn)在4歲,爸爸對(duì)于她更多的只是一個(gè)概念。我有時(shí)和妻子說(shuō):跟你結(jié)婚這么長(zhǎng)時(shí)間,真正在一起也就兩三年,聚少離多,”李慶勇說(shuō)。

  “我們的同事也一樣辛苦,每個(gè)人都不容易。有的年輕人,因?yàn)殚L(zhǎng)期在項(xiàng)目上不能回國(guó),女朋友合了分分了合,個(gè)人問(wèn)題還沒(méi)解決。有的奮戰(zhàn)在一線,3年沒(méi)有回國(guó)休假。這樣的例子還有很多,每個(gè)人都為這條鐵路犧牲和奉獻(xiàn),這其中的辛酸和曲折難以言表,”用李慶勇的話說(shuō),這就是“項(xiàng)目上的人”。

  隨著話題轉(zhuǎn)變,李慶勇的興奮之情溢于言表:“鐵路已經(jīng)竣工了,3年來(lái)我們一直就在等這一天。我們克服了各種困難,在無(wú)數(shù)個(gè)揮汗如雨的日子里團(tuán)結(jié)一心,現(xiàn)在終于做到了,我為我們?nèi)w同志感到自豪。”

  阿卡鐵路連接尼日利亞首都阿布賈的物流中心伊杜和該國(guó)中部大州卡杜納的客流中心,鐵路運(yùn)營(yíng)后路上時(shí)間將由原來(lái)的4小時(shí)縮短為1小時(shí)左右,大大提高效率,必將促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。相信在不久的將來(lái),這條現(xiàn)代化鐵路會(huì)在尼日利亞以至整個(gè)西非地區(qū)發(fā)揮舉足輕重的作用。

熱圖一覽

高清圖集賞析

  • 股票名稱 最新價(jià) 漲跌幅