擁有483公里長(zhǎng)江“黃金水道”的荊州，是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶這條龍的“龍腰”。荊州不振興，龍就難以真正舞動(dòng)起來。為此，荊州實(shí)施了“壯腰工程”，從打通交通瓶頸、提升軟環(huán)境、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等方面為自身強(qiáng)筋健骨，成為舞活長(zhǎng)江龍身的“引擎”

　　11月21日，長(zhǎng)江中游湖北荊州港松滋港區(qū)車陽河綜合碼頭一派繁忙，湖北宜化松滋肥業(yè)有限公司出口巴基斯坦、印度等地的磷肥產(chǎn)品正在裝船。松滋肥業(yè)公司負(fù)責(zé)人胡智告訴記者，“公司投資16億元建設(shè)的磷酸二銨項(xiàng)目已正式投產(chǎn)，隨著車陽河碼頭建成，每年300萬噸產(chǎn)品和原材料實(shí)現(xiàn)了本地進(jìn)出，可節(jié)約運(yùn)輸成本1000萬元?！?/p>

　　擁有483公里長(zhǎng)江“黃金水道”的荊州，占湖北近一半的岸線資源。2011年11月，湖北省委、省政府在荊州召開“壯腰工程”現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。湖北省委書記李鴻忠說：“武漢是龍頭，宜昌是龍尾，荊州就是龍腰。荊州不振興，湖北腰桿不硬，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶這條龍就難以真正舞動(dòng)起來。”

　　今年初，隨著長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶開放開發(fā)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，“壯腰工程”真正成為舞活長(zhǎng)江龍身的“引擎”。荊州市委書記李新華說：“國(guó)家提出依托長(zhǎng)江黃金水道，打造中國(guó)經(jīng)濟(jì)升級(jí)版支撐帶，國(guó)家戰(zhàn)略和省級(jí)戰(zhàn)略的疊加為荊州逐步建成長(zhǎng)江中游重要的綜合交通運(yùn)輸樞紐，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略調(diào)整提供了黃金機(jī)遇?！?/p>

　　實(shí)施“壯腰工程”，荊州從打破交通瓶頸破題。三年來，全市共完成高速公路、港口、鐵路項(xiàng)目建設(shè)投資251億元，為“十一五”期間交通投資總額的2.2倍。目前，引江濟(jì)漢工程實(shí)現(xiàn)通水通航，長(zhǎng)江中游與漢江中游間新的千噸級(jí)航道已經(jīng)形成，荊江航道主航道通航水深也由3.2米增加到3.5米，長(zhǎng)江中游枯水期阻礙船舶通航瓶頸即將被打破。隨著荊州港鹽卡多用途碼頭、江陵石化碼頭等一批專業(yè)化、機(jī)械化碼頭的建設(shè)，荊州港年吞吐能力由3500萬噸增至7070萬噸，外通內(nèi)暢、便捷高效、功能完備的現(xiàn)代綜合交通物流體系初步建成。

　　與此同時(shí)，荊州的軟環(huán)境也不斷提升。荊州實(shí)現(xiàn)了信息對(duì)接、產(chǎn)業(yè)對(duì)接、環(huán)境對(duì)接、政策對(duì)接，全市清理減少行政權(quán)力事項(xiàng)1413項(xiàng)，下放行政審批權(quán)138項(xiàng)，工業(yè)項(xiàng)目審批環(huán)節(jié)由67個(gè)減少至23個(gè)，基本建設(shè)項(xiàng)目審批時(shí)間縮短到45天。

　　隨著交通物流瓶頸的緩解和發(fā)展軟環(huán)境的優(yōu)化，荊州的綜合優(yōu)勢(shì)日益凸顯，人流、物流、資金流和信息流在此匯聚。中國(guó)銀行荊州分行副行長(zhǎng)周建峰告訴記者，“壯腰工程”吸引了大批優(yōu)質(zhì)企業(yè)在荊州投資，本地企業(yè)也不斷成長(zhǎng)，3年來該行給企業(yè)發(fā)放的貸款已經(jīng)達(dá)到了73.5億元。華訊方舟、偉特電子、中聯(lián)重科、宜化肥業(yè)等一批龍頭型、基地型產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落戶荊州，壯大了產(chǎn)業(yè)規(guī)模，延伸了產(chǎn)業(yè)鏈條，實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)“無中生有、變小為大、聚散為強(qiáng)”。

　　“壯腰的核心就是要用大產(chǎn)業(yè)打造荊州的鋼筋鐵骨?！鼻G州市市長(zhǎng)李建明介紹說，越來越多的企業(yè)漸次轉(zhuǎn)移落戶，給荊州更大范圍配置資源、更合理進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局帶來了新契機(jī)。如今，從松滋車陽河至洪湖新灘的濱江兩岸，荊州啟動(dòng)了沿江大開發(fā)戰(zhàn)略，工業(yè)新區(qū)、現(xiàn)代新港、濱江新城陸續(xù)開建。3年來，全市規(guī)模以上工業(yè)增加值累計(jì)增長(zhǎng)70%，居全省前列。

　　數(shù)據(jù)顯示，“壯腰工程”實(shí)施以來，長(zhǎng)期低谷徘徊的荊州，實(shí)現(xiàn)了從奮力爬坡到逐步進(jìn)入快車道的重要轉(zhuǎn)變。