中國經(jīng)濟網(wǎng)北京11月22日訊（記者 楊斯陽） 2014年11月21日，由農(nóng)業(yè)部科技教育司主辦，中國水產(chǎn)科學研究院、北車船舶與海洋工程發(fā)展有限公司、上海崇和實業(yè)有限公司，水科院漁業(yè)機械儀器研究所承辦的“深遠海大型養(yǎng)殖平臺”構(gòu)建啟動會在北京召開。會上，中國水產(chǎn)科學研究院、北車船舶與海洋工程發(fā)展有限公司、上海崇和實業(yè)有限公司簽訂了三方戰(zhàn)略合作協(xié)議，我國首個深遠海養(yǎng)殖平臺項目進入實質(zhì)性推進階段。

　　目前，我國水產(chǎn)養(yǎng)殖產(chǎn)量占世界總量的70%，是名副其實的水產(chǎn)大國。然而，由于我國內(nèi)陸和近海的養(yǎng)殖空間逐步收到其他產(chǎn)業(yè)的擠壓，水質(zhì)循環(huán)不斷惡化，我國仍然不是水產(chǎn)強國。

　　針對此，2013年2月，國務(wù)院常務(wù)會專門討論通過了《關(guān)于促進海洋漁業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的若干意見》，要求控制近海養(yǎng)殖密度，拓展海洋離岸養(yǎng)殖和集約化養(yǎng)殖，提高設(shè)施裝備水平和組織化程度。

　　中國工程院院士雷霽霖也表示，當前我國內(nèi)陸水土資源養(yǎng)殖負荷的不斷增加和水產(chǎn)品消費需求規(guī)模增長的矛盾越發(fā)明顯，破解上述問題的產(chǎn)業(yè)路徑重點就是海洋捕撈和海水養(yǎng)殖。

　　據(jù)了解，上述單位聯(lián)合自主研發(fā)的“深遠海大型養(yǎng)殖平臺”由十萬噸級阿芙拉型油船改裝而成，能夠提供養(yǎng)殖水體近8萬立方米，該養(yǎng)殖平臺主要包括整船平臺、養(yǎng)殖系統(tǒng)、物流加工系統(tǒng)和管理控制系統(tǒng)，形長243.8米、型寬42米，型深21.4米，能在12級臺風下安全生產(chǎn)，并移動躲避超強臺風。

　　養(yǎng)殖系統(tǒng)由十四個養(yǎng)殖倉構(gòu)成，設(shè)有變水層測溫取水裝置、餌料集中投喂系統(tǒng)。同時，物流加工系統(tǒng)具備遠海捕獲漁船的物流補給、漁獲物海上收鮮與初加工功能。管理系統(tǒng)可實現(xiàn)對養(yǎng)殖系統(tǒng)的機械化、自動化控制，以及物流、捕獲等整個生產(chǎn)系統(tǒng)的信息化管理。

　　對于上述單位聯(lián)合自主研發(fā)的“深遠海大型養(yǎng)殖平臺”，雷霽霖認為，構(gòu)建“深遠海大型養(yǎng)殖平臺”無論從內(nèi)陸水產(chǎn)養(yǎng)殖功能疏解還是海洋資源的合理開發(fā)上，都應(yīng)該上升到國家戰(zhàn)略層面給予高度重視。

　　“此次構(gòu)建‘深遠海大型養(yǎng)殖平臺’，是依托我國工業(yè)化養(yǎng)殖、海洋工程裝備、漁獲物捕撈加工等技術(shù)為基礎(chǔ)，進行系統(tǒng)集成和模式創(chuàng)新，充分顯示了我國在深遠海超大養(yǎng)殖平臺設(shè)施裝備的研發(fā)制造能力與戰(zhàn)略布局的遠見性。” 雷霽霖說。