本報(bào)訊（記者 劉宇鑫）繼外立面披掛“土豪金”的北五環(huán)金泉港日前啟動(dòng)招商后，又一個(gè)靠近五環(huán)路的大型商業(yè)綜合體前來“報(bào)到”。昨日，英特宜家購物中心集團(tuán)宣布，其在中國北方市場(chǎng)的首家一站式大型購物中心將于12月19日投入運(yùn)營(yíng)。從三環(huán)馬甸到四元橋邊，再到如今的緊鄰南五環(huán)，宜家的商業(yè)布局路徑顯示，北京大型商業(yè)中心“外遷”的趨勢(shì)日漸明朗。

　　相較于城北和城東客流熙熙攘攘的商業(yè)項(xiàng)目，北京城南的商業(yè)一直處于落后狀態(tài)。多年來，四環(huán)外城南能提得上的“商圈”，只有大紅門批發(fā)市場(chǎng)附近區(qū)域，但是在京津冀一體化發(fā)展的大趨勢(shì)下，低端服裝市場(chǎng)撤離也只是時(shí)間問題。此前，大興黃村已經(jīng)出現(xiàn)了王府井入駐的34萬平方米火神廟商圈項(xiàng)目；首創(chuàng)奧特萊斯在房山開業(yè)，也改變了奧特萊斯愛往東邊、北邊“扎堆兒”的格局。

　　“大興英特宜家購物中心是宜家在全球最大的投資項(xiàng)目。55億元資金集中投向城南，也是對(duì)其未來發(fā)展有著很高的期待?！庇⑻匾思屹徫镏行募瘓F(tuán)中國區(qū)董事總經(jīng)理丁暉表示，這家嶄新的購物中心“薈聚·西紅門”總租賃面積達(dá)到21萬平方米，2014年年底全面運(yùn)營(yíng)之后，將為消費(fèi)者帶來近400多家國際國內(nèi)知名品牌商戶的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　值得一提的是，不論是源自瑞典的宜家購物中心，還是北京政泉控股投資的金泉港，計(jì)劃近期開業(yè)的大型商業(yè)綜合體基本都把經(jīng)營(yíng)模式瞄準(zhǔn)為“再造一座西單大悅城”。如金泉港首期招商的A、B、D三座建筑，面積26萬平方米，匯聚購物、休閑、娛樂、餐飲、影院于一體，以滿足周邊乃至京北中高端消費(fèi)者多元化的一站式購物需求。同樣，宜家西紅門項(xiàng)目目前招商已完成90%，品牌商戶涵蓋餐飲、娛樂、家電、生活方式及快時(shí)尚類，以及獨(dú)家“壟斷”的宜家家居。

　　商業(yè)專家洪濤分析，新建商業(yè)中心“外遷”一方面因?yàn)樽罱鼉扇瓯本┖芏唷?0后”年輕人都到五環(huán)外買房、結(jié)婚；另一方面因?yàn)槲瀛h(huán)內(nèi)的新增商業(yè)用地供應(yīng)不斷減少。從規(guī)劃上引導(dǎo)新增商業(yè)設(shè)施向五環(huán)周邊的人口稠密區(qū)域布局，在滿足消費(fèi)者需求的同時(shí)，也能減少城區(qū)大型商業(yè)設(shè)施對(duì)交通、環(huán)境的壓力。

　　“2009年宜家在西紅門‘抄底’買地時(shí)，一些人并不看好，認(rèn)為離市區(qū)太遠(yuǎn)?！倍熣f，當(dāng)年宜家家居決定從馬甸搬到四元橋時(shí)，也出現(xiàn)過類似的說法，但四元橋店的年客流量已經(jīng)超過450萬人次，英特宜家預(yù)期，到2017年由購物中心和宜家家居“捆綁”的西紅門宜家可以實(shí)現(xiàn)3000萬年客流量，為此專門建設(shè)了比上海虹橋交通樞紐車位還多的地下車庫，至少可容納6500輛小轎車。