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中國制造的首批超大型全冷式液化石油氣運輸船獲命名

  • 發(fā)布時間：2014-11-19 15:14:39  來源：新華網(wǎng)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　新華網(wǎng)上海11月19日電（記者賈遠琨）中國自行研發(fā)、設(shè)計、建造的第一艘8．3萬立方米超大型全冷式液化石油氣運輸船（ＶＬＧＣ），19日在中船長興造船基地被命名為“ＭＩＳＴＲＡＬ”。同時命名的還有該船的姊妹船2＃船“ＭＯＮＳＯＯＮ”和3＃船“ＢＲＥＥＺＥ”。

　　該艘備受矚目的8．3萬立方米ＶＬＧＣ由上海外高橋造船有限公司控股子公司長興重工有限責(zé)任公司承建，江南造船（集團）有限公司研發(fā)設(shè)計。目前同時在建的此型船共有8艘。

　　19日命名的“ＭＩＳＴＲＡＬ”即將交付投入運營，“ＭＯＮＳＯＯＮ”計劃年底交付，”ＢＲＥＥＺＥ”定于2015年第一季度交船。

　　該型船總長226米，型寬36．6米，型深22．2米，設(shè)計吃水11．4米。設(shè)有4個ＩＭＯＡ型自支承式獨立菱形貨艙，設(shè)計溫度為－50度，設(shè)計壓力0．25帕，總?cè)莘e8萬3千立方米。它有兩套液相、兩套氣相的裝卸總管，可以同時進行兩種不同貨物的裝卸。該船入英國勞氏船級，滿足最新的環(huán)保要求，其綜合性能略優(yōu)于韓國船廠的同期水平。

　　專家介紹，ＶＬＧＣ是超大型全冷式液化石油氣船的簡稱，可裝載零下50攝氏度的多種液化石油氣體，是液化石油氣船家族中載運量最大的一種，屬于國際造船界公認的危險系數(shù)高、設(shè)計建造難度很大的高技術(shù)復(fù)雜船舶。伴隨著美國頁巖氣出口增多，國際航運市場對ＶＬＧＣ船型需求進一步加大。

　　造船業(yè)專業(yè)人士認為，“ＭＩＳＴＲＡＬ”輪的命名并預(yù)期交付，標(biāo)志著中國船舶工業(yè)全面躋身世界高端液化氣體運輸船設(shè)計、建造的先進行列，一舉打破了日、韓在該船型領(lǐng)域的長期壟斷，為中國船舶工業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型發(fā)展寫下了濃墨重彩的一筆。

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