18日上午11時(shí)許，浙江省義烏市鐵路西站，隨著火車一聲長(zhǎng)鳴，滿載著82個(gè)標(biāo)箱出口商品的首趟“義新歐”中歐班列鳴笛開行，奔向萬(wàn)里之外的西班牙首都馬德里市。這標(biāo)志著從中國(guó)義烏出發(fā)，經(jīng)新疆阿拉山口口岸出境，最終到達(dá)西班牙首都馬德里的“義新歐”鐵路國(guó)際貨運(yùn)班列正式全線開行。

　　據(jù)悉，首趟“義新歐”（義烏—馬德里）中歐班列經(jīng)新疆進(jìn)入哈薩克斯坦，再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)、法國(guó)，最后到達(dá)西班牙首都馬德里，穿越7個(gè)國(guó)家，全長(zhǎng)13000多公里，運(yùn)行時(shí)間約21天，幾乎橫貫整個(gè)歐洲，貫穿新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，是目前所有“中歐班列”中最長(zhǎng)的一條。

　　據(jù)介紹，與其他“中歐班列”相比，“義新歐”（義烏—馬德里）鐵路班列不僅途經(jīng)國(guó)家最多，而且在國(guó)內(nèi)穿過(guò)的省份也最多，從浙江出發(fā)橫貫東西，經(jīng)過(guò)安徽、河南、陜西、甘肅，在新疆阿拉山口口岸出境，共計(jì)6個(gè)省份。此外，“義新歐”中歐班列（義烏－馬德里）共將在境外鐵路換軌3次，除在哈薩克斯坦、波蘭兩次換軌外，還需在法國(guó)與西班牙交界的伊倫進(jìn)行第三次換軌。

　　“以前義烏的小商品要走出國(guó)門，主要是靠海運(yùn)和空運(yùn)，而鐵路運(yùn)輸?shù)某杀颈瓤者\(yùn)低，速度比海運(yùn)快，如今‘義新歐’中歐班列的開通不僅可以降低商品的進(jìn)出口成本、提高運(yùn)輸效率，更讓義烏的中國(guó)制造多了一條走向世界的便捷之路?！绷x烏海關(guān)關(guān)長(zhǎng)林江表示。

　　據(jù)了解，為縮短中國(guó)東部與中亞、歐洲之間的運(yùn)輸時(shí)空，今年1月，義烏首發(fā)了“義新歐”（義烏－中亞五國(guó)）國(guó)際集裝箱專列，開辟了義烏直達(dá)中亞的國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)物流大通道，并在9月底實(shí)現(xiàn)了該段班列每周一列的常態(tài)化運(yùn)行。

　　義烏市委書記李一飛表示，“義新歐”班列是義烏市乃至浙江省融入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路國(guó)家戰(zhàn)略建設(shè)的重要平臺(tái)，是繼開行“義烏—中亞”鐵路班列后又一條重要的國(guó)際鐵路班列，為中國(guó)小商品出口歐洲開辟了一條全新的高效、便捷物流通道。