■據(jù)新華社電

　　滬港通17日正式啟動(dòng)。此前，包括南方基金、華夏基金在內(nèi)的多家基金公司已上報(bào)了滬港通基金。對(duì)于一些不夠滬港通50萬(wàn)元門檻的散戶投資者，滬港通ETF或可成為分享紅利的通道之一。

　　根據(jù)證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站披露，證監(jiān)會(huì)已于9月28日接收南方滬港通恒生ETF的申請(qǐng)材料。華夏基金也于10月10日上報(bào)了滬港通恒生交易型開(kāi)放式指數(shù)基金及其聯(lián)接基金。

　　進(jìn)度顯示，兩只基金目前均已被受理，走的是基金募集申請(qǐng)的簡(jiǎn)易流程，并已于10月31日獲得了反饋意見(jiàn)。根據(jù)規(guī)定，簡(jiǎn)易程序的審核期限為受理后20個(gè)工作日內(nèi)，這將意味著首批滬港通基金最快有望在19日獲批。

　　此外，易方達(dá)基金也公開(kāi)表示，目前該公司正在考慮開(kāi)發(fā)專門針對(duì)滬港通的分級(jí)基金等交易類基金產(chǎn)品。

　　“滬港通業(yè)務(wù)的正式開(kāi)通將對(duì)公募基金帶來(lái)諸多積極正面的效應(yīng)?！蹦戏交鹂偛脳钚∷杀硎荆紫葟漠a(chǎn)品層面看，滬港通業(yè)務(wù)將為投資者提供更多投資境外產(chǎn)品的渠道，將以往QDII的窄車道，拓寬為多產(chǎn)品的寬車道。其次從業(yè)務(wù)一體化角度考慮，滬港通業(yè)務(wù)將被正式運(yùn)用到以后基金的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，加深實(shí)現(xiàn)A＋H股投資的一體化。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，受益于滬港通系統(tǒng)的“綠色通道”，滬港通基金有望在運(yùn)作效率、費(fèi)率上都較傳統(tǒng)港股QDII存在優(yōu)勢(shì)。

　　據(jù)悉，兩只滬港通恒指ETF在上報(bào)的產(chǎn)品方案中首次提出了二級(jí)市場(chǎng)“T＋0”交易。目前由于現(xiàn)有港股跨境ETF二級(jí)市場(chǎng)交易效率均為“T＋1”，若上述兩只基金根據(jù)上海證券交易所的規(guī)則調(diào)整至“T＋0”，則將大幅提高基金的交易效率，基金流動(dòng)性也可能大幅提高。

　　楊小松介紹，目前港股QDII基金均需要在香港開(kāi)立資金和證券賬戶，涉及境外托管行、境外券商的交易和清算，運(yùn)作費(fèi)用較高。而投資滬港通基金則不需要境外托管行以及在香港開(kāi)戶，托管費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用有望降低，從而節(jié)省投資者投資港股的成本。