■今日頭條

　　從被人當(dāng)作“備胎”，到國外企業(yè)爭相來購——哈爾濱博實自動化股份有限公司致力于打造民族機器人企業(yè)，通過自主創(chuàng)新完成華麗蛻變，在中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中不斷邁進(jìn)。

　　1994年，天津聯(lián)合化學(xué)有限公司購買了國外一條半生產(chǎn)線，同時購買了哈工大機器人研究所的兩條半生產(chǎn)線，但后者只是被當(dāng)作備線。這讓時任哈工大機器人研究所副所長的鄧喜軍很受刺激。1997年，他與研究所的同事成立了哈爾濱博實自動化股份有限公司，并出任董事長。

　　“作為中國的知識分子，一定要做好自己的民族企業(yè)?！编囅曹姳硎尽?/p>

　　經(jīng)過十幾年努力，公司從最初注冊資本120萬成長到如今100多億元的市值，去年銷售額達(dá)到7億多元。

　　“2012年陜西一家企業(yè)一次性買了我們12條線，結(jié)果德國一家企業(yè)來找我們希望我們讓給他們一條線，并答應(yīng)幫助我們推向國際市場。當(dāng)時我覺得很自豪，有外國人在這個行業(yè)求我們了?！编囅曹娬f。

　　如今，博實生產(chǎn)的嵌入碼垛、裝箱機器人等整條流水線，廣泛應(yīng)用于石油化工、煤化工、糧食食品、醫(yī)藥、建材等領(lǐng)域，主要客戶為中石油、中石化、中海油、神華、中煤、海爾、寶鋼、GE、杜邦、新疆建設(shè)兵團(tuán)等世界知名企業(yè)和上市公司，受到國外市場廣泛認(rèn)可。

　　研發(fā)是支撐企業(yè)未來發(fā)展的關(guān)鍵因素。博實以具備強大研發(fā)能力的哈工大作后盾，堅持走產(chǎn)學(xué)研一體化道路。

　　博實副總工程師、博實研究院常務(wù)副院長祁如冰介紹，博實的搬運機器人設(shè)計等方面，由哈工大的專家把關(guān)，學(xué)校和企業(yè)共同研發(fā)，產(chǎn)學(xué)合作十分順暢。并認(rèn)為，哈工大與博實“筋骨相連”的模式有利于產(chǎn)學(xué)研對接。

　　創(chuàng)業(yè)者都是哈工大的老師，之間合作比較信任，技術(shù)層面可以深入融合。在申請國家課題時，企業(yè)可以與產(chǎn)業(yè)結(jié)合共同承擔(dān)課題，國家和企業(yè)可以給學(xué)校提供支持。

　　據(jù)了解，目前博實研發(fā)資金占年收入的4％到5％。

　　中國工程院院士蔡鶴皋分析認(rèn)為：目前，德國、日本每萬名工人對應(yīng)機器人300多臺，我們不到20臺。近幾年，中國勞動力缺乏，勞動力成本不斷提高，中國面臨機器人產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的非常好的時期。

　　鄧喜軍表示，中國機器人要上去，成本一定要降下來。

　　“一般說來，中國制造業(yè)與世界其他國家相比具備成本優(yōu)勢，但機器人不一樣，中國要貴于國外。因為國外有一定批量，國家在零配件上也有配套，因此價格低。如何降低成本，是中國機器人最需要克服的困難?！?/p>

　　鄧喜軍認(rèn)為，要推動國內(nèi)機器人發(fā)展，必須鼓勵國內(nèi)企業(yè)使用國產(chǎn)機器人。

　　“目前，國產(chǎn)工業(yè)機器人已經(jīng)具備較好質(zhì)量，可以廣泛用于搬運、分揀等等。只有用的多，才能在使用過程中逐步積累經(jīng)驗，提高國內(nèi)機器人技術(shù)水平，并降低成本。”

　　他介紹，與此同時，博實不斷從用戶需要出發(fā)，突破技術(shù)難題，全方位解決使用上的各類問題，拓展機器人市場。

　　“國外的一些機器人溫度在零下時不能工作，我們通過運用特殊技術(shù)和材料解決了這個問題。博實第一臺低溫運行機器人已經(jīng)在大慶油田落腳?！保〒?jù)新華社）