本報訊 (記者 商宇)為進(jìn)一步改善城市交通環(huán)境，鼓勵和引導(dǎo)社會力量積極參與公共停車場投資建設(shè)運營，有效緩解主城區(qū)“停車難”問題，11月13日，市長黃奇帆主持召開市政府第69次常務(wù)會議，審議通過《重慶市人民政府關(guān)于鼓勵投資建設(shè)公共停車場的指導(dǎo)意見》。

　　近年來，隨著主城區(qū)機動車保有量的快速增長，停車泊位缺口越來越大的同時，主城區(qū)停車設(shè)施供給結(jié)構(gòu)嚴(yán)重失調(diào)的問題也日益突出。三類停車設(shè)施合理的供給比例應(yīng)當(dāng)是:配建停車場80%-85%、公共停車場10%-17%、占道停車場3%-5%，而我市主城區(qū)目前的供給比例為93%、1%、6%，公共停車場嚴(yán)重短缺。市城鄉(xiāng)建委有關(guān)負(fù)責(zé)人分析指出，三類停車設(shè)施中，配建停車場占比最大，按現(xiàn)行政策穩(wěn)步推進(jìn)，總量將持續(xù)增長;占道停車場占比最小，今后總量上不會有大的增長。因此，要解決當(dāng)前“停車難”問題，關(guān)鍵在于擴大公共停車場供給總量。

　　為解決目前公共停車場投資效益低的問題，指導(dǎo)意見制定系列鼓勵政策，提出要根據(jù)城市發(fā)展，科學(xué)評估、動態(tài)調(diào)整建設(shè)項目停車泊位配建標(biāo)準(zhǔn)，適度提高危舊房改造、棚戶區(qū)改造項目的配建指標(biāo);鼓勵建設(shè)項目超額配建公共停車泊位，超額部分不計入容積率。指導(dǎo)意見還規(guī)定，新建公共停車場建設(shè)用地以行政劃撥方式供地，原則上按成本收取劃撥土地管理費;單獨選址建設(shè)的公共停車場項目可配建不超過總建筑面積15%的附屬經(jīng)營設(shè)施;單獨選址建設(shè)的公共停車場收費標(biāo)準(zhǔn)實行市場調(diào)節(jié)價;新建、改(擴)建公共停車場項目(含配建經(jīng)營設(shè)施)全額免繳城市建設(shè)配套費、防空地下室易地建設(shè)費、綠化賠償費等行政事業(yè)性收費。

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