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鐵路客車環(huán)保改造告別“拉肚子”

  • 發(fā)布時(shí)間：2014-11-14 04:31:41  來源：北京日?qǐng)?bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　本報(bào)訊（實(shí)習(xí)記者 曹政）記者昨日從中國(guó)北車獲悉，目前中國(guó)北車正對(duì)既有客車集便器的改造加裝生產(chǎn)，年底前將完成700多輛車、1400余套真空集便器的生產(chǎn)，比去年增長(zhǎng)67%。改造后的客車將不再向鐵路沿線直接排污，告別火車“拉肚子”的歷史，打造綠色生態(tài)鐵路線。

　　中國(guó)北車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，既有客車集便器加裝其技術(shù)難度遠(yuǎn)大于新造車的生產(chǎn)，車型不同、批次不同帶來了產(chǎn)品設(shè)計(jì)參數(shù)迥異，“50輛車、20多套設(shè)計(jì)方案的情形時(shí)有發(fā)生?！?/p>

　　我國(guó)現(xiàn)有鐵路總長(zhǎng)7萬多公里，每年運(yùn)送旅客量以十億計(jì)。而一列火車擁有十幾個(gè)廁所，長(zhǎng)期以來，基本上使用的是直排式廁所，既污染車體，腐蝕車輛底部的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，又對(duì)鐵路沿線環(huán)境造成嚴(yán)重污染，損害沿線居民的身體健康。鐵路運(yùn)營(yíng)管理部門也開始注意到直排式廁所的問題，逐漸開始將既有客車加裝真空集便器，預(yù)計(jì)改造客車將達(dá)14000輛，而中國(guó)北車山東華騰公司則占據(jù)著一半以上的市場(chǎng)份額。

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