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冒用敬老卡 被收就補(bǔ)辦?

  • 發(fā)布時間:2014-11-14 03:32:31  來源:解放日報  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  本報訊(記者 趙翰露)111天,查獲逃票3890人次,查處“四亂”(乞討、設(shè)攤、發(fā)小廣告、兜售)5898人次,查實(shí)冒用各類證件者2650人,日處各類違規(guī)者約100人次。今年7月23日成立的上海軌道交通執(zhí)法大隊(duì),交出了這樣一份成績單。

  昨天,新一輪名為“冬風(fēng)”的整治行動在全路網(wǎng)啟動。然而,部分違法者迅即彼此報信,待隊(duì)員趕到,已經(jīng)撲空。上崗近四月,成績之外,軌交執(zhí)法大隊(duì)仍有一些不得不說的困惑。

  靈活的小販“笨重”的執(zhí)法

  擁有100名專職執(zhí)法隊(duì)員的執(zhí)法大隊(duì)第一次亮相,遭到了個別網(wǎng)民的不理解。按照當(dāng)時的媒體報道,上崗頭一天,執(zhí)法大隊(duì)抓獲逃票者約100名?!耙粋€人忙活一整天才抓到一個?”有網(wǎng)民這樣留言。

  網(wǎng)民未必知道的是,100名專職執(zhí)法隊(duì)員三班倒,同時在崗的不過三四十人。而上海軌交里程500多公里、站點(diǎn)300多個,每天客流量超過800萬人次。

  如今,小攤販和乞討者都用起了微信,身穿制服的執(zhí)法人員一走近,群里立刻報告:來抓了!雖說網(wǎng)友可以拍照舉報,可地鐵開開停停,就算最近的執(zhí)法隊(duì)員立刻趕到現(xiàn)場,違法者多半也已逃之夭夭。

  無論是“四亂”還是逃票,違法者靈活機(jī)動、通風(fēng)報信,現(xiàn)有的執(zhí)法取證手段與之相比,著實(shí)顯得“笨重”、“低效”了點(diǎn)。

  現(xiàn)場罰款最高50元缺乏威懾力

  執(zhí)法大隊(duì)也有“威風(fēng)”的時候?!熬煸谶吷?,他們就老實(shí)了。”一位執(zhí)法大隊(duì)隊(duì)員表示,整治違法借助的還是公安部門的威懾力。

  缺乏底氣也有原因。執(zhí)法大隊(duì)對逃票者能處以5倍于最高票價的罰款。目前,上海地鐵最高票價16元,對逃票者的罰款最高也就是90元?!八膩y”罰款就更難了。按照規(guī)定,執(zhí)法隊(duì)員可以對“四亂”執(zhí)行兩種罰款程序:普通程序罰款可在50元—500元之間,但一次罰款下來要辦9道手續(xù); 如果走現(xiàn)場罰款的簡易程序,那么最高罰款額只能是50元。

  “違法成本太低?!眻?zhí)法隊(duì)員嘆苦經(jīng)。除了罰款,執(zhí)法大隊(duì)能運(yùn)用的懲處手段著實(shí)不多。想扣留證件,不能叫“扣留”,只能是“暫為保管”;如果違法者不配合,執(zhí)法隊(duì)員只能請出駐站警察,因?yàn)橹挥兴麄儾庞袡?quán)力令違法者交出身份證件。

  “老油條”太多了?!霸S多乞討者是上午交了罰款,下午轉(zhuǎn)身又去討錢?!眻?zhí)法隊(duì)員很無奈,“效益好的月入過萬,誰在乎這點(diǎn)罰款?!?/p>

  “征信黑名單”?

  有乘客不在乎

  對冒用敬老卡者的查處,也讓執(zhí)法大隊(duì)頭疼了很久。執(zhí)法大隊(duì)查實(shí)2650人冒用敬老卡和偽造證件,并“暫為保管”??蓴?shù)月過去了,只有931張敬老卡被領(lǐng)回,還有1719張卡仍躺在隊(duì)里。由于無法與相關(guān)部門對接信息,證件雖被“暫為保管”,卻不影響敬老卡的補(bǔ)辦。“一些冒用敬老卡的,都是老人的子女; 他們到社區(qū)事務(wù)中心重新辦張卡,只要20塊錢?!?/p>

  一度被看好的“進(jìn)入征信系統(tǒng)”,威懾力也不大?!巴獾貋頊?、不用信用卡的,都沒有效果。”

  乘客的善意,有時也成為執(zhí)法隊(duì)員的煩惱,“就拿乞討來說,只要有乘客給錢,就很難根除?!?/p>

  記者手記

  別讓基層執(zhí)法者困惑下去

  “四亂”不去、逃票難禁,究其原因,一則違法者獲益大,二則違法成本過低,三則違法者貼上弱勢群體標(biāo)簽容易博得同情。

  相應(yīng)的,執(zhí)法者能運(yùn)用的手段卻十分有限,既不能超出行政執(zhí)法的界限,還必須考慮社會輿論的壓力。執(zhí)法大隊(duì)里曾有工作人員被查處的小攤販潑油,而遭遇抗拒辱罵更是常有的事。

  壓力都落在基層執(zhí)法者的身上,這可能不止是軌交執(zhí)法大隊(duì)的困惑。各領(lǐng)域的基層行政執(zhí)法人員,說起來可能都有一肚子苦水。

  要破解這一難題,雖不容易,卻并非無從入手,也不是沒有成功先例的。但愿,城市管理者能切實(shí)承擔(dān)起責(zé)任,完善法律法規(guī)、理順治理機(jī)制,讓基層執(zhí)法者能更有效地維護(hù)城市的美好。

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