新華網(wǎng)消息 在經(jīng)歷前期的“六連陽”之后，滬指表現(xiàn)出盤整情緒。周五在金融股的帶領(lǐng)下，滬指盤中迭創(chuàng)新高突破2454點創(chuàng)近32個月新高，午后隨著鐵路基建的大幅下挫，滬指出現(xiàn)跳水，全天振幅近2%。

　　多重利空突襲 大盤直線下挫

　　今日兩市小幅高開，兩大指數(shù)沖高回落，市場人士認(rèn)為，一些利空消息的出現(xiàn)或是大盤的直線下挫的重要原因：

　　首先，獲利盤的“倒戈”與套牢盤的松動致股指高位滑落。大盤經(jīng)過連續(xù)反彈后，基本上所有權(quán)重板塊都輪番上漲，巨大獲利盤的出逃讓股指承壓下行，大盤百點強反彈已進(jìn)入到空軍重要腹地2450點，這必然引起空方的有力回?fù)簟?/p>

　　其次，38家公司遭遇上市后年度首虧，引市場信心下挫。從近期公布的宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)和上市公司業(yè)績來看，10月中國制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)為50.8%，較9月回落0.3%，顯示經(jīng)濟下行壓力仍然較大。由于宏觀經(jīng)濟表現(xiàn)乏力，上市公司三季度業(yè)績增速放緩，業(yè)績亦未能提振市場。

　　第三，融券余額連增六日，融券余額卻開始向警戒水平逼近。統(tǒng)計顯示，近六個交易日，兩市融券余額呈現(xiàn)持續(xù)上行的走勢，與大盤表現(xiàn)明顯背道而馳。融券余額向警戒水平逼近，短期對市場宜保持適度謹(jǐn)慎。

　　此外，受利空消息影響，鐵路基建板塊午后急跌，該板塊的下挫引發(fā)市場對鐵路建設(shè)相關(guān)消息的猜測。

　　資金面依然寬松 市場主力轉(zhuǎn)戰(zhàn)或兩大主線

　　市場人士認(rèn)為，前幾天的逼空式反彈主要由資金所驅(qū)動，從目前來看，資金面依然具有寬松預(yù)期，對于市場的支撐仍在。

　　近段時間，央行公開市場操作毫無變化，但政策寬松預(yù)期仍不斷發(fā)酵，以3個月SHIBOR利率為代表中長期限的市場基準(zhǔn)利率持續(xù)走低，顯示市場對未來流動性趨松、融資成本趨降存在共識。市場人士指出，我國已進(jìn)入實質(zhì)的利率下行和降息周期當(dāng)中，再貸款、PSL和SLF等工具無論在數(shù)量寬松和價格寬松上都起到較好的作用，是央行在資產(chǎn)端進(jìn)行貨幣寬松的結(jié)構(gòu)性政策，由此來看，資金面的驅(qū)動力并未發(fā)生減弱，反而有所加強。

　　但也有分析人士認(rèn)為，投資者將銀行股上漲視為大盤趕頂?shù)臉?biāo)志，本身就說明當(dāng)前市場恐高情緒濃厚，預(yù)計短期將保持震蕩整理格局。

　　操作布局上，兩大主線或成為主力轉(zhuǎn)向青睞的標(biāo)的：一是受政策導(dǎo)向利好刺激改革概念，有望被年底重磅會議所催化；二是產(chǎn)業(yè)資本運作主線，尤其是歷年年底，高送轉(zhuǎn)、并購重組預(yù)期個股都有在此時間段內(nèi)被資金熱炒的習(xí)慣，產(chǎn)業(yè)資本或成跨年重頭戲，值得提前布局。具體可以關(guān)注自貿(mào)區(qū)、外貿(mào)、核電、高鐵、航天軍工等五大板塊的投資機會。（閆雨昕）