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100輛客車中僅有2輛新能源客車

  • 發(fā)布時間：2014-11-03 01:33:20  來源：鄭州晚報  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　國家電動客車電控與安全工程技術(shù)研究中心落戶鄭州

　　總投資3.3億元，從技術(shù)層面破解新能源客車“推而不廣”

　　11月1日，總投資3.3億元的國家電動客車電控與安全工程技術(shù)研究中心落戶鄭州宇通。該中心將重點研究電動客車的電控技術(shù)與安全技術(shù)，用于提高電動客車經(jīng)濟性、可靠性與安全性，從技術(shù)層面解決新能源客車“推而不廣”的難題。鄭州晚報記者 徐剛領(lǐng)

　　100輛客車中僅有2輛新能源客車

　　據(jù)統(tǒng)計，截至今年9月，國內(nèi)新能源客車銷售量為8869輛，相比37.9萬輛的客車銷售總量，意味著100輛客車中僅有2輛新能源客車。

　　電動客車與普通客車相比，以車載電源為主動力，尾氣排放污染少，可極大減少石油等非可再生資源的消耗。同時，作為公交車輛的電動客車，符合國家倡導(dǎo)公交出行的理念和現(xiàn)實，節(jié)能、環(huán)保的特點使其前景被廣泛看好。但是，從2009年國家推廣節(jié)能與新能源汽車政策至今年，5年間，推廣的節(jié)能與新能源汽車總共只有7萬輛，與當(dāng)初定下的2015年保有量達到50萬輛的目標(biāo)相距甚遠，其中，新能源客車銷售不到2萬輛。

　　提高電動客車的經(jīng)濟性、可靠性和安全性

　　新成立的國家電動客車電控與安全工程技術(shù)研究中心，定位于電動客車電控與安全技術(shù)的工程化研究開發(fā)和科技成果轉(zhuǎn)化，滿足電動客車工程化和大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的需求。也就是說，從根本上提高電動客車的經(jīng)濟、可靠、安全三大性能，助力我國汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級。

　　數(shù)據(jù)顯示，鄭州宇通上半年共銷售新能源客車1838輛，行業(yè)集中度高達34.5%，是排名第二名企業(yè)的2.3倍，市場占有率穩(wěn)步攀升。

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