科技日報訊 （柯弦）10月28日，第十二屆中國鐵路裝備技術(shù)展在中國國際展覽中心舉辦。此次展覽，中國南車攜帶全系軌道交通產(chǎn)品參展，許多是最新產(chǎn)品，其中，時速250公里耐高寒抗風(fēng)沙動車組、時速140公里城際動車組都是首次亮相國內(nèi)展會，對公眾揭開面紗。

　　中國鐵路總公司所屬18個鐵路局和中國鐵道科學(xué)研究院，中國南車、中國北車、中國通號公司，以及龐巴迪、西門子、阿爾斯通、GE、克諾爾、法維萊、卡斯柯等知名鐵路企業(yè)及單位齊聚展會，圍繞“鐵路創(chuàng)新與發(fā)展”主題，重點(diǎn)展示國內(nèi)外鐵路在運(yùn)輸安全、運(yùn)營管理、工程建設(shè)及裝備技術(shù)等方面的最新研發(fā)成果和技術(shù)裝備。

　　展會期間，主辦方還將舉辦“高速列車技術(shù)創(chuàng)新與運(yùn)用維護(hù)”“高鐵列控系統(tǒng)和GSM－R系統(tǒng)的應(yīng)用、維護(hù)、系統(tǒng)優(yōu)化和技術(shù)發(fā)展趨勢”“無砟軌道養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)”等主題交流會，邀請中外知名專家、學(xué)者和科技人員就國內(nèi)外高速鐵路發(fā)展中的熱點(diǎn)問題進(jìn)行深入、廣泛的交流與研討。

　　時速250公里耐高寒抗風(fēng)沙動車組是中國南車高速動車組技術(shù)平臺系統(tǒng)產(chǎn)品之一，適合高寒、風(fēng)沙、高溫、高海拔等惡劣環(huán)境條件下的運(yùn)行，能適應(yīng)高寒、風(fēng)沙、高溫、防雷擊、高海拔、強(qiáng)紫外線等惡劣環(huán)境。

　　通過使用高溫嚴(yán)寒的零部件，優(yōu)化轉(zhuǎn)向架、空調(diào)設(shè)計等種種措施，該動車組不僅能夠解決積雪和結(jié)冰等對車輛的不利影響，還能在高溫下正常運(yùn)行，環(huán)境適應(yīng)溫度在-40℃至+45℃之間。另外，通過采用高強(qiáng)度耐磨油漆以及防護(hù)涂層、設(shè)備艙全密封結(jié)構(gòu)、集塵風(fēng)箱為艙內(nèi)用風(fēng)設(shè)備提供潔凈空氣等特殊設(shè)計，動車組還具超強(qiáng)的抗風(fēng)能力，能抵抗30米每秒的大風(fēng)。按照風(fēng)力等級，相當(dāng)于抵抗10級的狂風(fēng)（10級風(fēng)風(fēng)速為24.5米/秒—28.4米/秒）。

　　為了適應(yīng)高海拔、強(qiáng)紫外線環(huán)境，耐高寒抗風(fēng)沙動車組優(yōu)化了牽引系統(tǒng)功率；對前風(fēng)擋玻璃、車窗玻璃進(jìn)行了紫外線輻射試驗(yàn)，車輛外皮油漆、高壓隔離開關(guān)橡膠絕緣子等外露非金屬部件采取防紫外線輻射設(shè)計。