新華社巴西利亞10月30日電（記者劉彤 楊江玲）巴西民航總局10月30日宣布，在實(shí)施相關(guān)安全測(cè)試后，將允許民航班機(jī)在飛行的全部過(guò)程中使用手機(jī)等電子設(shè)備，但需要調(diào)成“飛行模式”。

　　以前，巴西僅允許當(dāng)飛機(jī)爬升至1萬(wàn)英尺（約3048米）以上時(shí)使用手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦、電子書(shū)等電子設(shè)備，但不允許通話和上網(wǎng)。飛機(jī)在起飛和降落過(guò)程中，仍需要關(guān)閉這些電子設(shè)備。

　　如今，這些規(guī)定被部分“解禁”，允許在飛行全過(guò)程中使用這些電子設(shè)備，但必須設(shè)定在“飛行模式”，即關(guān)閉移動(dòng)電話對(duì)外聯(lián)系功能，因此也就無(wú)法用手機(jī)接打電話。此外，以前規(guī)定飛機(jī)在停穩(wěn)之前不許手機(jī)開(kāi)機(jī)，而現(xiàn)在則允許在降落之后就可以用手機(jī)通話。

　　然而巴西民航總局表示，新規(guī)定并非自動(dòng)生效，仍需相關(guān)民航公司進(jìn)行安全檢測(cè)，培訓(xùn)機(jī)組人員，然后再向管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。因此，要在2個(gè)月后才會(huì)出現(xiàn)首批獲準(zhǔn)實(shí)施新規(guī)定的公司。

　　現(xiàn)在許多國(guó)家禁止在飛機(jī)上開(kāi)啟手機(jī)等電子設(shè)備，主要是擔(dān)心手機(jī)發(fā)射的無(wú)線電波可能干擾機(jī)載電子系統(tǒng)。但是有研究顯示，手機(jī)在“飛行模式”下不會(huì)對(duì)飛機(jī)設(shè)備產(chǎn)生明顯干擾。因此，美國(guó)聯(lián)邦航空局在去年10月宣布允許飛機(jī)乘客使用手機(jī)，其具體規(guī)定與巴西此次出臺(tái)的規(guī)定類(lèi)似。

　　去年12月，歐盟航空安全局也宣布，允許乘客在飛行模式下，在飛機(jī)起降和飛行期間全程使用手機(jī)、平板電腦等便攜式電子設(shè)備。今年9月，歐盟航空安全局發(fā)布的新指南更進(jìn)一步，建議在歐盟注冊(cè)的航空公司允許乘客在飛行高度超過(guò)3000米后，在不開(kāi)啟飛行模式的情況下借助飛機(jī)提供的3G和4G網(wǎng)絡(luò)使用各類(lèi)便攜式電子設(shè)備上網(wǎng)、閱讀和玩游戲。