滬港通利空消化滬深兩市再創(chuàng)天量

　　據(jù)報(bào)道，香港證券監(jiān)管部門已批準(zhǔn)滬港通項(xiàng)目，不過(guò)該項(xiàng)目還有待內(nèi)地監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。香港證券及期貨事務(wù)監(jiān)察委員會(huì)行政總裁歐達(dá)禮說(shuō)，為啟動(dòng)該計(jì)劃所需做的所有監(jiān)管工作香港都已完成。

　　昨天也有報(bào)道稱，上交所副總稱，被推遲的滬港通沒(méi)有具體開(kāi)通日期，但對(duì)最終能開(kāi)通樂(lè)觀，希望推遲時(shí)間“越短越好”。

　　受此利好傳聞的影響，昨天券商板塊相關(guān)個(gè)股再度爆發(fā)，截至收盤，板塊平均上漲3.54%。這已是該板塊繼本周二以來(lái)的第二次拉升。10月28日，券商股在經(jīng)歷了短暫回調(diào)后全線收紅，其中國(guó)元證券漲幅高達(dá)9.83%。港股中信證券和海通證券也均收紅。

　　目前國(guó)內(nèi)券商對(duì)滬港通業(yè)務(wù)寄予厚望，并進(jìn)行了大量準(zhǔn)備，主要是希望其成為新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。滬港通雖然尚未開(kāi)通，但已成為提振最近一段時(shí)間以來(lái)市場(chǎng)行情的重要興奮劑，帶來(lái)了券商經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)的收入。

　　東方財(cái)富網(wǎng)昨天的資金流向表顯示，昨日有33億元資金凈流入市場(chǎng)，券商信托成吸金利器，共吸引資金15.78億元，港口水運(yùn)為亞軍，有10.66億元資金凈流入，房地產(chǎn)則排在第三位，9.55億元資金流入該板塊。不過(guò)醫(yī)藥行業(yè)再次遭到市場(chǎng)的拋棄，12.3億元資金凈流出，奔赴其他板塊。

　　受香港監(jiān)管部門批準(zhǔn)滬港通利好傳聞的影響，昨天滬深兩市在券商股等帶領(lǐng)下震蕩沖高，最高沖擊到2381.64點(diǎn)，滬深兩市的成交額也雙雙超過(guò)了2000億元，合計(jì)達(dá)到4500億元以上，創(chuàng)下自9月17日以來(lái)的天量。A股兩天大漲吃掉五根陰線，熱點(diǎn)板塊紛紛大漲。除軍工、券商、高鐵以及自貿(mào)區(qū)外，通用航空概念也受到追捧，“飯局”概念股中的迪斯尼概念股也出現(xiàn)多只漲停股。一些券商分析人士認(rèn)為，后市大盤有反復(fù)，選股要跟著政策熱點(diǎn)走。

　　文/表 記者楊欣、張忠安、吳倩

　　后市：熱點(diǎn)跟著政策走

　　本周二和周三的兩根陽(yáng)線，已讓市場(chǎng)的預(yù)期大為改觀，有統(tǒng)計(jì)顯示，昨日看多的投資者人數(shù)暴增至五成以上，而在前一日這個(gè)數(shù)字才是30.3%。

　　但技術(shù)派人士認(rèn)為，大盤延續(xù)周二大幅反彈步伐，繼續(xù)逼空式向上攀升，已擺脫短期下降趨勢(shì)線的束縛，再現(xiàn)反彈行情，關(guān)注滬指2350點(diǎn)附近壓力，短線謹(jǐn)慎看多。多家券商分析報(bào)告提出，投資者后市可以重點(diǎn)關(guān)注：國(guó)資改革和季報(bào)超預(yù)期以及年報(bào)高送轉(zhuǎn)確定性較強(qiáng)的個(gè)股，短線可以繼續(xù)跟蹤表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的依法治國(guó)、高鐵、核電、自貿(mào)區(qū)等題材股。

　　熱點(diǎn)板塊

　　通用航空11月有望迎利好

　　十年需求超6400億概念股搶眼

　　昨日上證指數(shù)上漲了1.50%，將指數(shù)推上了2373.03點(diǎn)，并將此前出現(xiàn)的五根陰線全部吃掉。其中，通用航空概念股維持強(qiáng)勢(shì)。南通科技放量漲停?！邦A(yù)計(jì)11月會(huì)出政策，可以關(guān)注該個(gè)股?！弊蛉赵玳g有機(jī)構(gòu)人士透露，通用航空行業(yè)可能再迎接政策利好。

　　最近一段時(shí)間，A股市場(chǎng)上通用航空概念股一直都比較強(qiáng)勁，海特高新在10月以來(lái)大盤調(diào)整中累計(jì)上漲了15.88%。威海廣泰同期漲幅更是達(dá)到21.30%。

　　廣州一位資深機(jī)構(gòu)分析師認(rèn)為，通用航空在A股市場(chǎng)上雖然有一些上市公司，但數(shù)量少，而且對(duì)很多投資者而言還是新鮮事物。有政策支持，預(yù)計(jì)市場(chǎng)關(guān)注仍維持高位。

　　而記者注意到，近期市場(chǎng)上有關(guān)通用航空的消息多為偏暖。據(jù)新華社消息，國(guó)家空管委辦公室計(jì)劃財(cái)務(wù)處處長(zhǎng)呂軍華日前在四川綿陽(yáng)召開(kāi)的中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)上說(shuō)，相關(guān)部門正研究在全國(guó)范圍進(jìn)一步深化低空空域管理改革，涉及空域劃分、通航飛行審批程序、空管服務(wù)保障模式等法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)及政策措施，利好政策將出臺(tái)。

　　“低空空域管理改革推進(jìn)，通用航空產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)戰(zhàn)略機(jī)遇期?！便y河證券機(jī)械軍工行業(yè)分析師王華君表示。他還預(yù)計(jì)，未來(lái)10年，通用航空領(lǐng)域的需求可能超過(guò)6400億元。通用航空從嚴(yán)管到放開(kāi)，有望造就一批牛股，不過(guò)，投資者要密切關(guān)注政策走向。

　　建議：要密切關(guān)注政策走向

　　數(shù)據(jù)顯示，2013年年底中國(guó)通用飛機(jī)規(guī)模為1654 架，民航局預(yù)測(cè)，到2020年我國(guó)通航機(jī)隊(duì)規(guī)?？倲?shù)將達(dá)到1萬(wàn)架，復(fù)合增速約30%。中信建投分析師馮福章預(yù)計(jì)，將直接帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)超過(guò)萬(wàn)億元的市場(chǎng)規(guī)模?！安还軝C(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)的數(shù)字有多少，但有一點(diǎn)是比較明確的，通用航空逐步放開(kāi)后，市場(chǎng)蛋糕還是比較誘人的?！睆V州一位資深機(jī)構(gòu)分析師稱。

　　在A股市場(chǎng)上，涉及通用航空領(lǐng)域的上市公司并不多，從事通用飛機(jī)制造的有哈飛股份、洪都航空、貴航股份；從事通航維修及保養(yǎng)的有海特高新、哈飛股份、中信海直；從事空管系統(tǒng)等導(dǎo)航通信設(shè)備的有川大智勝、國(guó)?？萍?/a>等；而從事運(yùn)營(yíng)及服務(wù)的有中信海直、海特高新和川大智勝。