大學(xué)生評(píng)論大賽

　　有關(guān)部門(mén)以鐵路運(yùn)行安全，市民人身安全為出發(fā)點(diǎn)，本意是好的，但換來(lái)的是線上線下市民的集體勸阻？只能說(shuō)明，“一刀切”的解決方式也許存在缺陷。

　　南京江寧“愛(ài)情隧道”因影響鐵路交通，其兩旁的樹(shù)木或?qū)⒈豢撤サ南⒁唤?jīng)傳出，引起熱議。

　　所謂的“愛(ài)情隧道”，由兩排濃密的綠樹(shù)構(gòu)成，吸引了眾多游人來(lái)此游覽、拍照。但因游客太多，甚至因拍照逼停了運(yùn)行的火車(chē)。鐵軌首先不是公共旅游景點(diǎn)，而是公共交通設(shè)施。因?yàn)橐患褐蕉炎陨戆踩?，以及火?chē)運(yùn)行安全利益置之不顧，實(shí)在不值得提倡。

　　即便如此，相關(guān)部門(mén)也完全沒(méi)有必要采取“砍掉兩旁樹(shù)木”的單一方式解決這個(gè)問(wèn)題。

　　有關(guān)部門(mén)以鐵路運(yùn)行安全和市民人身安全為出發(fā)點(diǎn)，本意是好的，但為什么卻換來(lái)市民的集體勸阻，甚至高喊“刀下留樹(shù)”？只能說(shuō)明，解決問(wèn)題的方式也許存在缺陷。把市民意愿和鐵路運(yùn)行安全對(duì)立起來(lái)，搞得非此即彼。難道真的就找不到別的辦法，既能保障鐵路運(yùn)行安全，又能使民眾滿(mǎn)意？

　　在鋼筋鐵骨的大都市里，這樣一個(gè)自然形成的風(fēng)景區(qū)極為難得，有關(guān)部門(mén)雖有苦衷，但“一刀切”未免有些不解風(fēng)情。而一些市民也提到，可以順勢(shì)將這一段鐵路打造成“景觀性”鐵路，增設(shè)垃圾處理設(shè)備等。又或者，鐵路管理單位能夠公布火車(chē)的通過(guò)時(shí)刻表，通過(guò)增設(shè)值班人員，讓游客在限定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)去觀景拍照，其他時(shí)段禁止進(jìn)入，這樣既可以保證安全，又能留下“愛(ài)情隧道”。

　　此外，這個(gè)問(wèn)題的解決，也完全可以走問(wèn)計(jì)于民這條路，可以在媒體或者網(wǎng)站上向市民征詢(xún)，甚至展開(kāi)一個(gè)趣味性的有獎(jiǎng)?wù)骷顒?dòng)。既尊重了市民意愿，又解決了實(shí)際問(wèn)題，豈不一舉兩得？□艾憲強(qiáng)（中國(guó)傳媒大學(xué)）