“逃票神器”、“地鐵漲價(jià)快來(lái)算算你的交通成本漲多少”……自從公共交通調(diào)價(jià)方案公布以來(lái)，網(wǎng)絡(luò)上曝出很多地鐵計(jì)價(jià)神器。而《法制晚報(bào)》記者通過(guò)計(jì)算及對(duì)比發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)神器同等距離算出來(lái)的價(jià)格卻有不少的差距，計(jì)算并不科學(xué)。

　　記者發(fā)現(xiàn)

　　地鐵算賬“神器”花樣多 費(fèi)用參考其他城市

　　“地鐵漲價(jià)后每年我多花3600元，你還不來(lái)算算？”近日，網(wǎng)上不少關(guān)于地鐵的算賬“APP”趁機(jī)“紅”了起來(lái)。

　　記者在一個(gè)名為北京地鐵調(diào)價(jià)“地鐵通”里“地鐵漲價(jià)，快來(lái)算算你的交通成本”的頁(yè)面看到，里邊文字描述道：調(diào)價(jià)后，TA上下班單程的花費(fèi)為7元，一年多花3600元。旁邊還配著一哭著的卡通人物：一趟泰國(guó)自由行沒(méi)了，哭！下邊就是“我也要算”的計(jì)價(jià)神器，包括起點(diǎn)和終點(diǎn)。

　　除了這樣直白的計(jì)算，有的計(jì)價(jià)神器還推出類比法。一標(biāo)有知名搜索地圖支持的計(jì)價(jià)神器頁(yè)面，醒目的標(biāo)題寫(xiě)著北京地鐵漲價(jià)后，您將多花多少錢？而且顯示已經(jīng)有近10萬(wàn)的人參與計(jì)算。

　　不過(guò)該神器提出北京地鐵漲價(jià)方案未定，費(fèi)用參考其他城市，其他城市給出的是深圳、上海、重慶、天津，包括各城市單程費(fèi)用多少，每年多花多少。乘客給出兩個(gè)站的距離，該神器就給出一個(gè)參考城市的費(fèi)用。

　　記者“算賬” 計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)不一樣 結(jié)果有差距

　　以上面的兩種計(jì)價(jià)神器為例。記者在第一個(gè)計(jì)價(jià)神器里輸入起點(diǎn)四惠地鐵站，終點(diǎn)海淀黃莊，計(jì)算出來(lái)的是你上下班單程的花費(fèi)為6元，一年多花2880元。

　　記者將同樣的站點(diǎn)輸入第二個(gè)計(jì)價(jià)神器，顯示為19站，22公里，參考廣州6元，一年將多花1920元。

　　比較發(fā)現(xiàn)，前一種計(jì)算結(jié)果只是簡(jiǎn)單地以單程6元，一天雙程12元，比此前單程2元，一天4元，每天多花8元，再簡(jiǎn)單乘以一年360天，所以一年多花2880元錢。

　　而第二種是根據(jù)廣州的票價(jià)計(jì)算得來(lái)，而廣州票價(jià)是根據(jù)刷卡次數(shù)打折并不同于本市優(yōu)惠標(biāo)準(zhǔn)。

　　此外，以22公里為例，按本市調(diào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，雖然雙程是每天比原來(lái)多8元，但每年都有假期，而且有相應(yīng)的優(yōu)惠政策，所以像神器那樣簡(jiǎn)單計(jì)算并不科學(xué)。

　　官方說(shuō)法 將推官方票價(jià)表 涉及站點(diǎn)間距離及花費(fèi)

　　除了計(jì)價(jià)神器的差距大，目前許多搜索地鐵線的工具都有兩地之間距離及全程時(shí)間，但差距也較大。

　　記者比較了百度搜索和地鐵官網(wǎng)的線路搜索。如記者在百度地圖搜索上輸入蘋(píng)果園到海淀黃莊，百度上顯示的是23.4公里，約50分鐘。高德地圖則顯示26.9公里，45分鐘。地鐵官網(wǎng)則顯示40分鐘，沒(méi)顯示距離。

　　在昨天舉行的質(zhì)詢會(huì)上，市發(fā)改委委員李素芳表示，將來(lái)官方會(huì)出一個(gè)系統(tǒng)的準(zhǔn)確的票價(jià)表，內(nèi)容具體到站和站之間的距離以及將花費(fèi)多少錢。文/記者 周超 制圖/廖元