國家發(fā)改委上周五又調(diào)整了汽、柴油價(jià)格，每噸分別降低300元和290元。從7月22日油價(jià)下調(diào)至今，國內(nèi)成品油價(jià)格已“六連跌”，這在國內(nèi)成品油歷史上還是破天荒的第一次。卓創(chuàng)資訊成品油分析師張斌表示，預(yù)計(jì)下一輪國內(nèi)成品油調(diào)整窗口為10月31日24時(shí)。短時(shí)間內(nèi)，國際原油難有利好消息，新一輪調(diào)價(jià)周期仍將延續(xù)下跌態(tài)勢，因此不排除國內(nèi)成品油“七連跌”、“八連跌”可能。

　　中華工商時(shí)報(bào)記者在采訪中了解到，面對油價(jià)的“跌跌不休”，部分民營加油站尤其是規(guī)模較小的加油站利潤遭到擠壓。民營加油站的春天或已悄然離去。

　　有關(guān)專家對中華工商時(shí)報(bào)記者表示，民營企業(yè)提升自身核心競爭力、抱團(tuán)尋求轉(zhuǎn)型升級，或能謀得更好地發(fā)展。

　　“今年競爭加劇了，有的客戶看哪兒便宜就去哪兒加，我們的效益明顯不如去年。再加上現(xiàn)在零售價(jià)格不斷降低，利潤有限啊?！北本┠档@的一個(gè)民營加油站負(fù)責(zé)人一聲嘆息。

　　對于民營加油站的如此現(xiàn)狀，中宇資訊分析說，目前國內(nèi)大部分地區(qū)成品油批發(fā)價(jià)格已跌至自2010年10月份以來的價(jià)位，加油站利潤正不斷縮小。

　　“國內(nèi)成品油價(jià)格六連跌以來，主營單位批零價(jià)差不斷收窄。”卓創(chuàng)分析師胡慧春稱，因目前國內(nèi)多數(shù)主營單位處于虧損狀態(tài)，而且華東、沿江及華北等地部分主營柴油資源吃緊，而當(dāng)前終端需求表現(xiàn)低迷，市場價(jià)格競爭較為激烈，后期民營加油站不乏讓利促銷現(xiàn)象。

　　然而，全國工商聯(lián)石油業(yè)商會執(zhí)行會長、南京藍(lán)燕石化儲運(yùn)實(shí)業(yè)有限公司董事長錢其連在接受中華工商時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)卻表示，此番油價(jià)的下跌對民營油企的影響其實(shí)不會特別大，尤其對零售企業(yè)，基本沒影響。油價(jià)的漲跌也是非常正常的。對于有些企業(yè)來說，油價(jià)的下跌反而可能會是一個(gè)機(jī)會。

　　“目前情況下，民營加油站想要做到很大規(guī)模幾乎是不可能的，只能是一個(gè)補(bǔ)充。若要放開就要讓市場配置資源，不應(yīng)該設(shè)有任何門檻?！?/p>

　　錢其連同時(shí)表示：“我們的很多產(chǎn)業(yè)都存在產(chǎn)能過剩，石油行業(yè)也是一樣。新能源和清潔能源對傳統(tǒng)石化能源的替代、石油市場的產(chǎn)能相對過剩，在未來幾年會更加明顯。如果發(fā)展不好的民營企業(yè)，我倒覺得可以轉(zhuǎn)行或者聯(lián)合發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展在改變傳統(tǒng)的生產(chǎn)和營銷模式，民營油企要面對，也要適應(yīng)、尋找合適的發(fā)展定位。”

　　對于民營加油站如何更好的提升效益，國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部研究員魏際剛在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，民營加油站可以轉(zhuǎn)變經(jīng)營方式，通過提供更多地增值服務(wù)、更好的消費(fèi)者體驗(yàn)，來提高競爭力。

　　對于石油行業(yè)未來的發(fā)展，魏際剛對記者表示：“這個(gè)領(lǐng)域一直需要改革，零售市場要價(jià)格充分競爭。行業(yè)準(zhǔn)入方面，由政府來進(jìn)行規(guī)劃，油品品質(zhì)方面，由政府予以監(jiān)管，無論你是什么進(jìn)油渠道，設(shè)置一個(gè)底線標(biāo)準(zhǔn)即可。