應(yīng)該說，推出深港通是沒有任何懸念的，這只是時間早晚的問題而已，但深港通會引發(fā)深市股票的下跌尤其是創(chuàng)業(yè)板的下跌。畢竟深市創(chuàng)業(yè)板的平均市盈率已接近70倍，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于香港股市的平均市盈率水平。

　　但筆者認(rèn)為影響有限，深港通對深市對創(chuàng)業(yè)板的影響更多是停留在心理層面。首先，深港通的開通并不存在分流深市資金的問題，相反還有可能給深市帶來資金。因為從分流資金的角度來說，隨著滬港通的開通，該分流的資金通過滬港通的途徑基本上就已經(jīng)分流了。在這種背景下，深港通再次分流的資金就十分有限。相反，隨著深港通的開通，那些愿意投資深市的香港投資者就會通過深港通的途徑來投資深市股票，包括創(chuàng)業(yè)板股票。其次，深港通的開通并不會對深市估值構(gòu)成太大的調(diào)整壓力。畢竟深港通開通后，創(chuàng)業(yè)板的投資者還是以國內(nèi)投資者為主，香港投資者對深市的影響較為有限。而且就深市的高估值來說，這是由市場多方面的因素共同作用形成的。這其中甚至包括投資基金、社保基金這樣的一些機(jī)構(gòu)投資資金的影響。深市特有的高估值現(xiàn)象是經(jīng)受了滬市低市盈率股票沖擊的，這種沖擊較之于深港通來說更加直接。既然滬市低市盈率股票沒有動搖創(chuàng)業(yè)板高估值現(xiàn)象，那么深港通就更難改變創(chuàng)業(yè)板高估值現(xiàn)象。最后，9月上旬中證指數(shù)有限公司宣布，上市時間滿三年的創(chuàng)業(yè)板股票具備滬深300、中證500等成分指數(shù)樣本空間資格，將于下一次樣本股定期調(diào)整時實(shí)施。這意味著創(chuàng)業(yè)板股票有望在今年12月入選滬深300等指數(shù)成分股，這是對創(chuàng)業(yè)板發(fā)展的最好肯定，更是對創(chuàng)業(yè)板市場的一種認(rèn)同，有利于引導(dǎo)投資者尤其是機(jī)構(gòu)投資者的資金進(jìn)一步流向創(chuàng)業(yè)板市場。皮海洲