科技日報(bào)北京10月10日電 （記者陳瑜）在船基逐步形成感知、評估、預(yù)測等能力甚至實(shí)現(xiàn)無人操控的“會(huì)思考”的智能船舶，在岸基構(gòu)建智能信息服務(wù)中心，最終以自主可控的智能船舶信息體系為紐帶，形成我國船舶產(chǎn)業(yè)的智能信息聯(lián)盟。首屆以大數(shù)據(jù)和智能船舶發(fā)展為主題的“大數(shù)據(jù)與智能船舶發(fā)展高峰論壇”10日在京舉行，論壇提出了船舶與航運(yùn)行業(yè)在“工業(yè)4.0”時(shí)代下的發(fā)展和挑戰(zhàn)，致力于促進(jìn)和推動(dòng)我國船舶與航運(yùn)行業(yè)裝備與運(yùn)營智能化創(chuàng)新與發(fā)展、轉(zhuǎn)型與升級。

　　美國國家科學(xué)基金會(huì)智能維護(hù)系統(tǒng)中心主任、海洋裝備信息智能化管理與應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李杰在發(fā)言中闡釋，“工業(yè)4.0”的本質(zhì)是智能化技術(shù)與制造業(yè)相結(jié)合的發(fā)展和應(yīng)用。

　　中國船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院院長、海洋裝備信息智能化管理與應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新中心主任張宏軍在主題演講中指出，船舶“工業(yè)4.0”，需要在現(xiàn)有信息化、自動(dòng)化條件下構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)—實(shí)體融合架構(gòu)，通過適應(yīng)于各類用戶需求的評估、分析、預(yù)測、優(yōu)化體系，以“多源數(shù)據(jù)條件下的多維評估與預(yù)測、實(shí)現(xiàn)協(xié)同優(yōu)化”為核心，形成更具高附加值的船舶制造、使用、管理、物流等面向全壽命周期的我國船舶工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈；其特征在于構(gòu)建以網(wǎng)絡(luò)—實(shí)體融合系統(tǒng)為核心的岸海一體全壽命周期智能信息服務(wù)體系。本次論壇由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司主辦、海洋裝備信息智能化管理與應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型承辦。