在瑞士，無論海拔3500米的高山冰峰滑雪勝地，還是湖邊鬧市的商場(chǎng)賓館周圍，均有正規(guī)郵局提供服務(wù)。根據(jù)萬國(guó)郵政聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，瑞士共擁有2462個(gè)固定郵局，每個(gè)郵局服務(wù)人口約為3040人，低于發(fā)達(dá)國(guó)家5000至6000人的平均水平，以此為依托，瑞士郵政快遞不僅能夠提供多樣化的服務(wù)，而且投遞精準(zhǔn)可靠，瑞士郵政被譽(yù)為是目前世界上服務(wù)最好的郵政部門之一。

　　其實(shí)，在一段相對(duì)長(zhǎng)的時(shí)期里，瑞士郵電市場(chǎng)一直被瑞士郵政電信公司所壟斷。由于該公司屬于政府職能部門，員工屬于國(guó)家公務(wù)員編制，瑞士市場(chǎng)上的供求雙方實(shí)質(zhì)上是政府和個(gè)人，消費(fèi)者只能在該公司提供的服務(wù)范圍內(nèi)接受服務(wù)。瑞士民眾對(duì)該公司的服務(wù)項(xiàng)目、質(zhì)量特別是價(jià)格頗有怨言。1998年，為了迎接歐洲郵電市場(chǎng)開放帶來的激烈競(jìng)爭(zhēng)，瑞士政府決定郵電“分家”，并將其推向市場(chǎng)。隨后，瑞士郵政成功完成了兩大改革步驟：從一個(gè)國(guó)家行政機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)樽载?fù)盈虧、雇員人數(shù)居瑞士第二位的國(guó)有企業(yè)；從多年靠電信部門盈利來補(bǔ)貼虧損，轉(zhuǎn)變?yōu)槟暧_(dá)上億瑞郎。

　　快遞是瑞士郵政的一個(gè)重要服務(wù)項(xiàng)目，也是其努力開拓市場(chǎng)的重要領(lǐng)域。為了更好地滿足客戶需求，瑞士郵政2012年推出多樣化的Swiss Courier快遞選擇，并提供環(huán)保運(yùn)輸服務(wù)。這3項(xiàng)新型快遞選擇包括“超快”、“快速”和“標(biāo)準(zhǔn)”服務(wù)，使緊急貨物在特定城市及地區(qū)的投遞時(shí)間分別縮短為30分鐘、60分鐘和120分鐘?？蛻艨赏ㄟ^互聯(lián)網(wǎng)或電話訂購快遞服務(wù)，一旦投遞成功，收件人和寄件人都會(huì)收到電子郵件或短信通知，而且客戶還可跟蹤包裹寄遞情況。為確保對(duì)環(huán)境的影響最小化，此項(xiàng)服務(wù)還使用最快的點(diǎn)到點(diǎn)路線，并采用鐵路、公路和自行車相結(jié)合的運(yùn)輸方式。

　　瑞士郵政每天要處理1500萬個(gè)快件，其中商業(yè)客戶的快遞量占總量的85%，這為其物流系統(tǒng)和信息系統(tǒng)帶來巨大挑戰(zhàn)。為了滿足不斷增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)需求，瑞士郵政決定徹底改造其覆蓋全國(guó)的分揀和配送中心網(wǎng)絡(luò)，提高物流系統(tǒng)的現(xiàn)代化水平和作業(yè)速度。由自動(dòng)分揀機(jī)和輸送機(jī)組成的物流系統(tǒng)可滿足不同類型郵件的處理需求：系統(tǒng)可以隨時(shí)查詢信件和包裹的數(shù)量以及位置；區(qū)分已經(jīng)被分揀的包裹；實(shí)時(shí)計(jì)算可以處理郵件的空閑設(shè)備；預(yù)測(cè)待處理的郵件數(shù)量；提供分揀中心總體的處理流程狀況等。利用最先進(jìn)的自動(dòng)化和軟件解決方案，該公司的物流資源和設(shè)備得到了最優(yōu)化利用。