繼上海自貿(mào)區(qū)提出試行汽車“平行進(jìn)口”方案后，北京決定快速跟上。北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)日前宣布，將與中國(guó)人民保險(xiǎn)公司簽訂“推進(jìn)平行進(jìn)口車三包服務(wù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議”，并在此基礎(chǔ)上建立“亞市特色進(jìn)口車銷售專區(qū)”。近年來一直處于灰色地點(diǎn)的非中規(guī)車，可能很快獲得合法身份。

　　由于很多國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的進(jìn)口汽車品牌均不對(duì)非中規(guī)車提供保修服務(wù)，因此一直以來非中規(guī)車發(fā)展的主要瓶頸就在于售后服務(wù)環(huán)節(jié)。而北京亞市引進(jìn)中國(guó)人保的主要目的就在于解決售后問題，計(jì)劃提供與中規(guī)車相似的“三包”服務(wù)保障。

　　今年7月以來，國(guó)家發(fā)改委相繼對(duì)多家車企開出巨額反壟斷罰單；在罰單威懾下，很多汽車進(jìn)口品牌都下調(diào)了售后零配件價(jià)格，但只有極少數(shù)品牌下調(diào)新車指導(dǎo)價(jià)。

　　支持平行進(jìn)口車，目的也是為了打擊中規(guī)車價(jià)格虛高的現(xiàn)象，不少人認(rèn)為目前豪華車的降價(jià)力度仍然不夠。與國(guó)外市場(chǎng)相比，國(guó)內(nèi)豪華車型價(jià)格仍然過高。以一汽豐田蘭德酷路澤為例，目前國(guó)內(nèi)國(guó)產(chǎn)蘭德酷路澤4.0L VX車型的售價(jià)為79.9萬元。而在非中規(guī)車經(jīng)銷商處，這款車價(jià)格為不到53萬元，且享受中國(guó)人壽保險(xiǎn)提供的三年6萬公里保修服務(wù)。再例如銷量一直不錯(cuò)的保時(shí)捷卡宴S3.0混合動(dòng)力版，其官方售價(jià)為143.8萬元，而配置相近的美規(guī)車型售價(jià)只要90萬元左右。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅2013年就有約9萬輛原裝汽車未獲跨國(guó)汽車廠商及在華總經(jīng)銷商授權(quán)而通過天津、大連等港口進(jìn)入市場(chǎng)。可以預(yù)見，“平行進(jìn)口”獲批后，非中規(guī)車銷量還將繼續(xù)大幅增長(zhǎng)；未來中規(guī)車與非中規(guī)車在進(jìn)口車市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激烈。