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　　管好危險(xiǎn)品需要旅客配合

　　不規(guī)范的危險(xiǎn)品運(yùn)輸行為，已經(jīng)成為威脅民航安全運(yùn)行的重要因素。面對這一情況，民航部門已經(jīng)加大了管理力度和引導(dǎo)旅客正確攜帶危險(xiǎn)品的宣傳力度，并做好旅客解惑工作。同時，在航空公司售票處、機(jī)場安檢、值機(jī)柜臺等場所，民航部門也張貼了相關(guān)告示，做到對旅客廣而告之。據(jù)介紹，民航局運(yùn)輸司專門拍攝了介紹危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸?shù)亩唐诟鳈C(jī)場候機(jī)樓內(nèi)播放，并印制了大量的危險(xiǎn)品宣傳手冊發(fā)給旅客。

　　“目前，宣傳的效果還是不錯的。大部分旅客都已經(jīng)了解了民航局發(fā)布的相關(guān)規(guī)定，并能主動配合航空公司和安檢部門的工作，選擇正確的方式運(yùn)輸危險(xiǎn)品”。民航局運(yùn)輸司相關(guān)人員說。但同時，在采訪中記者也發(fā)現(xiàn)，一些旅客對于這些規(guī)定存在抵觸心理和僥幸心理，采取不配合的態(tài)度。8月5日，一名旅客攜帶無標(biāo)識充電寶在北京首都機(jī)場過檢時，在安檢人員解釋了相關(guān)規(guī)定及該物品存在的安全風(fēng)險(xiǎn)后，旅客不聽勸阻私自拆開充電寶，當(dāng)場導(dǎo)致充電寶冒煙。所幸安檢人員立即使用滅火器將火撲滅，并關(guān)閉相應(yīng)安檢通道，引導(dǎo)疏散其他旅客，才沒有致使事件進(jìn)一步惡化。此外，還有旅客在明知是危險(xiǎn)品的情況下，采取隱藏的手段逃避安檢，試圖將異形打火機(jī)、防風(fēng)火柴等違禁物品帶上飛機(jī)。一旦這些危險(xiǎn)品在客艙或貨艙中出現(xiàn)燃燒、爆炸等情況，將對航空安全造成嚴(yán)重影響。

　　不可否認(rèn)，危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全與飛行安全、空防安全一樣，是航空安全的重要組成部分。旅客作為航空運(yùn)輸中的一員，對航空安全也有著自己應(yīng)盡的義務(wù)。了解危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定并自覺遵守，共同維護(hù)航空安全，這是對自己負(fù)責(zé)，也是對他人負(fù)責(zé)。

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　　托運(yùn)行李中

　　鋰電池冒煙事件

　　2012年12月20日，國航波音757飛機(jī)執(zhí)飛的烏魯木齊—成都CA4158航班于18時14分在成都落地后，一位旅客托運(yùn)行李中的鋰電池發(fā)生自燃。據(jù)了解，該旅客托運(yùn)行李中的鋰電池為邦華Q6手機(jī)的備用電池，額定功率為 5.365千瓦小時。事發(fā)后，現(xiàn)場人員進(jìn)行了妥善處置，未發(fā)生人員和航空器損傷。

　　經(jīng)調(diào)查，當(dāng)時旅客一行兩人在辦理完乘機(jī)手續(xù)后，欲攜帶一帆布挎包通過安檢。在安全檢查時，因包內(nèi)攜帶的切割機(jī)屬于金屬鈍器，被安檢員工告知必須托運(yùn)。旅客隨即前往柜臺辦理行李復(fù)托手續(xù)。在旅客辦理手續(xù)期間，客運(yùn)員詢問旅客包內(nèi)是否含有鋰電池之類的物品，旅客回答沒有。

　　在旅客書寫的證明中，旅客說明是由于時間緊張，而忘記了放在包內(nèi)的鋰電池，未告知辦理乘機(jī)手續(xù)人員采取絕緣措施。

　　托運(yùn)行李中打火機(jī)燃燒導(dǎo)致飛機(jī)后貨艙起火事件

　　2010年9月13日，一架空客A320飛機(jī)?？吭趶V州白云機(jī)場，計(jì)劃執(zhí)飛廣州—青島航班。飛機(jī)于7時42分開始上客。7時30分，裝卸工雷某、馮某和周某3人對該航班進(jìn)行旅客托運(yùn)行李裝機(jī)操作。8時8分，周某和馮某看到行李艙中突然冒出一團(tuán)火球，兩人立即從后貨艙撤離。當(dāng)火情發(fā)生時，后貨艙已裝有74件旅客托運(yùn)行李（還有8件行李未被搬運(yùn)上飛機(jī)），機(jī)上載有機(jī)組人員7人、旅客111人（還有1名旅客未登機(jī)）。

　　在火情發(fā)生后，現(xiàn)場工作人員迅速使用機(jī)坪上的滅火劑進(jìn)行滅火；機(jī)組通過ECAM（飛機(jī)電子中央監(jiān)控）在發(fā)現(xiàn)后貨艙火警信息后，釋放了飛機(jī)后貨艙鹵代烴滅火劑，并迅速組織登機(jī)旅客撤離飛機(jī)。8時11分，火勢被撲滅。機(jī)場消防部門于8時10分接到報(bào)警后，出動了3輛消防車、1輛指揮車于8時13分趕到現(xiàn)場。為預(yù)防火勢復(fù)燃，消防員將行李從飛機(jī)后貨艙內(nèi)搬出，并對艙內(nèi)進(jìn)行了噴水降溫處理。

　　后經(jīng)綜合調(diào)查、實(shí)驗(yàn)及檢測，調(diào)查組認(rèn)為本次事件起火原因?yàn)樵摵桨嗦每完惸惩羞\(yùn)的行李包在搬運(yùn)過程中，包內(nèi)打火機(jī)處于半壓發(fā)狀態(tài)，打火機(jī)內(nèi)可燃?xì)怏w外漏，后受外力作用意外壓發(fā)打火機(jī)，從而引燃了可燃物。