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[面對面]中國車企只是組裝廠?合資無話語權(quán)

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  中國經(jīng)濟網(wǎng)北京10月6日訊(記者 楊娜)跨國公司相繼加大了與中國汽車企業(yè)的合資力度,但是在合資道路上,我們不得不承認,中方的話語權(quán)還不夠強。對此,產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學家白益民在《經(jīng)濟熱點面對面》節(jié)目中表示,目前國內(nèi)有實力的汽車企業(yè)已相繼實現(xiàn)全面合資,然而建立的所謂合資廠僅僅是一個組裝廠,實際上忽略了供應(yīng)鏈里頭最重要的部分。如果規(guī)定外國資本不允許在供應(yīng)鏈體系中進行控股,效果馬上就能呈現(xiàn)出來。

  白益民表示,汽車企業(yè)被外資控股之后,很多信息都是封閉的,我們難以了解到真正的技術(shù)核心和賬目明細。一旦我們中國的企業(yè)可以成為供應(yīng)鏈里頭的大股東,作為持股方可以看清很多內(nèi)幕資料,最起碼分賬的時候能夠公平一些。針對汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系的任何環(huán)節(jié),中方都應(yīng)該參與進來,只有逐步加大持股權(quán),才能夠分享更多的利潤。

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