新華網(wǎng)北京10月1日電（記者 徐慶松）回首汽車召回十年路，其中有一些大規(guī)模召回在我國汽車社會引發(fā)巨大反響。

　　ㄒ唬┥蝦Ｍㄓ萌加捅彌Ъ芪侍庹倩卦140萬輛汽車——召回?cái)?shù)量最多的召回活動

　　上海通用汽車有限公司于2013年12月30日起因燃油泵支架的設(shè)計(jì)制造問題導(dǎo)致燃油泄漏，主動召回2006年1月17日至2011年12月2日期間生產(chǎn)的部分2006年至2012年款別克凱越汽車，涉及數(shù)量為1218163輛；召回2009年4月9日至2011年10月8日期間生產(chǎn)的部分2010年至2012年款雪佛蘭新賽歐汽車，涉及數(shù)量為243297輛。

　　ǘ）大眾ＤＳＧ召回——由中國調(diào)查引發(fā)全球召回

　　2012年，國家質(zhì)檢總局啟動了對大眾ＤＳＧ問題的缺陷調(diào)查，本次調(diào)查主動開展缺陷信息征集，共計(jì)征集故障信息10000余條，組織開展了4次大規(guī)模車主回訪，回訪車主達(dá)3000名。同時(shí)，為詳細(xì)了解故障現(xiàn)象，開展現(xiàn)場調(diào)查12次，共計(jì)獲得故障機(jī)電單元15件。最后通過多次組織召開專家分析會與技術(shù)交流會，認(rèn)定ＤＳＧ變速器存在缺陷，導(dǎo)致動力中斷，會產(chǎn)生安全隱患。質(zhì)檢總局依法通知大眾公司實(shí)施召回。一汽大眾、上海大眾、大眾（中國）因ＤＳＧ變速器動力中斷故障問題，累計(jì)召回100余萬輛相關(guān)車型，并引發(fā)了全球的召回。

　　ㄈ）牧馬人火災(zāi)問題召回——受缺陷調(diào)查和召回過程監(jiān)管引發(fā)多次召回

　　自2009年以來，國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心陸續(xù)收到克萊斯勒牧馬人汽車自燃問題的投訴信息，隨即國家質(zhì)檢總局開展了缺陷調(diào)查，受調(diào)查影響，生產(chǎn)者于2010年因變速箱油溫過熱問題對牧馬人汽車實(shí)施召回。在第一次召回實(shí)施后，牧馬人汽車依然不斷出現(xiàn)自燃的案例，2011年國家質(zhì)檢總局再次啟動缺陷調(diào)查工作，受調(diào)查影響，生產(chǎn)者再次實(shí)施召回。為監(jiān)督生產(chǎn)者的召回執(zhí)行情況和召回措施的有效性，國家質(zhì)檢總局對上述兩次召回活動開展了持續(xù)的召回過程監(jiān)管，并多次對自燃車輛開展了現(xiàn)場勘查，2011年生產(chǎn)者第三次因車輛自燃問題實(shí)施召回。