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“T+STT核芯動(dòng)力” 成就雪鐵龍C4L市場(chǎng)魅力

  • 發(fā)布時(shí)間：2014-09-26 06:34:22  來源：成都日?qǐng)?bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)逐漸回歸理性，“價(jià)格戰(zhàn)”對(duì)消費(fèi)者的吸引力正在逐漸減弱。消費(fèi)者對(duì)汽車的品質(zhì)也提出了日益嚴(yán)格的要求，品質(zhì)、性能等成為車企突圍細(xì)分市場(chǎng)的關(guān)鍵，而C4L無論在動(dòng)力操控還是安全、配置、舒適等方面均達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)的水平。

　　與其他同級(jí)別車型的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不同，C4L1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅為1000轉(zhuǎn)的時(shí)候就介入工作，完美解決了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)普遍存在的動(dòng)力遲滯問題。不僅如此，C4L1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪在轉(zhuǎn)速為1400轉(zhuǎn)時(shí)便可輸出240N.m的峰值扭矩，且峰值扭矩可一直保持到4000轉(zhuǎn)/分。這意味著C4L不僅起步快，而且加速強(qiáng)，并覆蓋了從起步加速到高速巡航的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間。好奇的消費(fèi)者看到這里未免想要發(fā)問，為何C4L的動(dòng)力性能在同級(jí)車中如此卓爾不群？實(shí)際上，C4L采用的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)作為PSA和寶馬聯(lián)合開發(fā)的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在國際上早已飽受贊譽(yù)，該發(fā)動(dòng)機(jī)已連續(xù)八年1.4L—1.8L組別“2014國際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)，可以說是代表了1.4L—1.8L排量范圍內(nèi)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最高水平，也成為了吸引消費(fèi)者的最大市場(chǎng)魅力。本報(bào)記者 關(guān)爾佳玥

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