昨天，北京市交通委路政局發(fā)布今年將完成的疏堵工程，其中，紫竹院路潮汐車道目前基本完成設(shè)備工程。記者從交管部門了解到，紫竹院路潮汐車道即將投入使用。

　　據(jù)了解，紫竹院路潮汐車道是繼去年朝陽(yáng)路潮汐車道后，北京即將開通運(yùn)行的第二條潮汐車道，其起點(diǎn)為車道溝橋西300米處、終點(diǎn)為四季青橋東側(cè)路口，道路全長(zhǎng)約1.5公里。該路段原6條車道將調(diào)整為7條車道，中間設(shè)置可變車道，該車道每天6-12時(shí)供進(jìn)城方向使用、其他時(shí)段供出城方向使用。

　　交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年，相關(guān)部門對(duì)9處道路設(shè)施進(jìn)行優(yōu)化，包括在四季青橋的出城方向增加一條車道；對(duì)西三環(huán)輔路紫竹橋北路段進(jìn)行拓寬改造，增加一條車道；設(shè)置主輔路隔離帶護(hù)網(wǎng)；對(duì)路段內(nèi)的平交路口、道路進(jìn)出口進(jìn)行優(yōu)化改造。目前這些改造均已完成。

　　記者了解到，目前，龍門架、信號(hào)燈、交通標(biāo)志標(biāo)線等交通工程設(shè)施的設(shè)置正在進(jìn)行，潮汐車道即將正式投入使用。

　　據(jù)悉，今年相關(guān)部門計(jì)劃對(duì)安立路公交專用道進(jìn)行優(yōu)化改造，北苑路至東小口路段（1.7公里）增設(shè)中央專用公交車道，改變之前與社會(huì)車輛混行狀態(tài)，將專用道設(shè)置在路中央。

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　　昨早高峰暴堵90分鐘

　　京華時(shí)報(bào)訊（記者黃海蕾）昨天早晨，受小雨以及交通管制影響，早高峰城市路網(wǎng)交通指數(shù)達(dá)到8.0，險(xiǎn)破今年9月2日（8.1）的紀(jì)錄。不過，昨天8.8的峰值已超過9月2日，嚴(yán)重?fù)矶聲r(shí)長(zhǎng)達(dá)到90分鐘（7：30至9：00）。

　　據(jù)北京交通信息中心數(shù)據(jù)顯示，以往早高峰在9點(diǎn)半回落到“基本暢通”，但昨天直至10點(diǎn)半，全路網(wǎng)仍在“中度擁堵”級(jí)別，二環(huán)內(nèi)、三環(huán)至四環(huán)區(qū)域“嚴(yán)重?fù)矶隆薄?

　　另外，昨天地面公交主要通道早高峰平均運(yùn)送速度約為16公里/小時(shí)，比上周同期（24.06公里/小時(shí)）下降約34%。早8點(diǎn)，京通快速高碑店、四惠東路段車輛全部“趴窩”，一些公交乘客選擇下車步行。

　　據(jù)交通部門介紹，本周路網(wǎng)交通帶有節(jié)前特點(diǎn)，同時(shí)，降雨導(dǎo)致視線不清、路面濕滑，加之早高峰期間部分路段采取了交通管制，對(duì)正常通行造成了影響。