記者 齊航

　　對于創(chuàng)業(yè)型企業(yè)而言，常常需要天時、地利與人和。天時代表著市場機遇，地利代表創(chuàng)業(yè)環(huán)境，而人和則代表創(chuàng)業(yè)團隊。就算占盡天時地利，能否成事，最終還是要看人。一個具備創(chuàng)新思維和實干精神的優(yōu)秀團隊，往往能夠在創(chuàng)業(yè)征程中披荊斬棘，無往而不利。

　　杭州道微傳感器有限公司就是一家正在尋求“人和”的公司。創(chuàng)始人王永亮擁有陶瓷汽車壓力傳感器的領(lǐng)先技術(shù)，團隊成員擁有外銷市場拓展的經(jīng)驗，而在生產(chǎn)管理方面目前仍缺少合適的創(chuàng)業(yè)伙伴，他們也力圖補齊團隊短板。

　　在爬山虎的牽線下，昨天，王永亮與杭州獵人人力資源開發(fā)有限公司首席人才顧問郎越時進行了對接，雙方探討了適合于道微傳感這樣初創(chuàng)型企業(yè)引才的可行路徑。郎越時的建議令王永亮頗受啟發(fā)，他表示將在對接之后參照郎越時指點的方向，細(xì)致謀劃引才的激勵機制。

　　人力資源專家認(rèn)為目標(biāo)人才應(yīng)具有國際化視野

　　王永亮曾有在中國電子科技集團第五十二研究所的十年工作經(jīng)歷，而郎越時因為工作的關(guān)系，也對五十二研究所頗為了解，雙方坐下來寒暄不多久，就迅速找到了共同話題。

　　在郎越時看來，五十二研究所與中國電子科技大學(xué)的多年研究經(jīng)歷，為王永亮帶來了非常扎實的技術(shù)背景。正是長期的積累，令他在陶瓷汽車壓力傳感器研制中取得突破。但一項技術(shù)、一件樣品要真正實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，并不容易。尤其是對于汽車核心零部件這樣的高端裝備制造來說，更是對生產(chǎn)流程、品質(zhì)把控的要求非常高。

　　“確實如此。我之前也接觸過一些國內(nèi)的整車企業(yè)，但是如果你對自己的生產(chǎn)管理沒有萬全的把握，給你訂單你也不敢接?！蓖跤懒琳f。而由于汽車零部件的生產(chǎn)管理，有著較高的專業(yè)門檻，王永亮坦言由于從業(yè)背景的局限，要重新學(xué)習(xí)掌握時間成本太大，最好的辦法就是找到一位精于此道的創(chuàng)業(yè)伙伴。

　　郎越時認(rèn)為，既然決定要尋找創(chuàng)業(yè)伙伴，就應(yīng)該按照打入整車巨頭廠商零部件供應(yīng)體系的目標(biāo)來設(shè)計引才規(guī)劃，而非僅僅停留在生產(chǎn)零部件出口供應(yīng)整車“后市場”的階段。

　　“要實現(xiàn)打入前端供應(yīng)鏈的目標(biāo)，生產(chǎn)管理的負(fù)責(zé)人就必須具有國際化視野，不僅要懂生產(chǎn)管理，還要善于表達(dá)，與整車廠商尤其是一些外資品牌能順暢溝通，對綜合素質(zhì)的要求比較高?！崩稍綍r說。

　　對接促使道微傳感團隊統(tǒng)籌思考引才激勵機制

　　在郎越時看來，對于初創(chuàng)型的小企業(yè)而言，在薪資待遇方面與大公司競爭顯然并無優(yōu)勢，但吸引高端人才加盟也并非沒有機會。如果有可期的市場前景和未來巨大的增長潛力，同樣富有吸引力。而為了增強道微傳感未來成長的爆發(fā)力，引才和引資是相輔相成的，需要同步推進。高端人才的加盟有助于尋求更多的資本支持，資本支持同樣能給予人才更大施展空間。

　　郎越時告訴王永亮，他之前就曾成功操作過類似的案例，幫助一家初創(chuàng)型企業(yè)通過管理入股等激勵方式吸引了一位大公司財務(wù)總監(jiān)的加盟。

　　“提供一定的基礎(chǔ)薪酬保障，然后再設(shè)置一定比例的股權(quán)激勵，可能是一種可以參考的方式。這就需要王總根據(jù)企業(yè)現(xiàn)實條件和未來規(guī)劃構(gòu)思一個有效的激勵機制?！崩稍綍r說。

　　郎越時的分析和見解也讓王永亮直言獲益良多?！爸霸谶@方面確實沒有系統(tǒng)性地思考過，聽了郎老師一席話，我回去后會細(xì)致思考一下合適的激勵機制怎么構(gòu)建，既有利于引才，也有利于引資。”

　　王永亮笑言，郎越時的建議就像是給他提出了新課題，而在對接之后他也會好好完成一下郎老師“布置的作業(yè)”。然后再向郎越時尋求更多指導(dǎo)和咨詢，探討具體如何實施引才計劃。

　　雙方招才引智合作的后續(xù)進展，爬山虎也將保持關(guān)注。