新華網(wǎng)南寧9月21日電（記者李斌 鐘泉盛）“東盟國(guó)家2013年汽車(chē)總產(chǎn)量只有444萬(wàn)輛，一些國(guó)家還沒(méi)有汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，而東盟國(guó)家汽車(chē)消費(fèi)正在快速興起，中國(guó)產(chǎn)品在東盟汽車(chē)市場(chǎng)份額微小，合作前景廣闊?！痹趶V西柳州舉辦的第四屆中國(guó)－東盟汽車(chē)、工程機(jī)械及零部件博覽會(huì)“中國(guó)－東盟汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展論壇”上，馬來(lái)西亞道路安全研究院乘用車(chē)實(shí)驗(yàn)室主任亞哈雅·艾哈邁德說(shuō)。

　　亞哈雅表示，以印度尼西亞為例，中國(guó)奇瑞、吉利、長(zhǎng)城、東風(fēng)等汽車(chē)廠商在東盟有投資，但市場(chǎng)份額不足1％，中國(guó)汽車(chē)品牌在東盟還有較大的發(fā)展空間。

　　“中國(guó)汽車(chē)在國(guó)外已經(jīng)表現(xiàn)出一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這種優(yōu)勢(shì)還在不斷擴(kuò)大，參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是中國(guó)汽車(chē)企業(yè)生存和發(fā)展的客觀需要?！敝袊?guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心汽車(chē)技術(shù)情報(bào)研究所總工程師黃永和說(shuō)，中國(guó)整車(chē)出口已接近百萬(wàn)輛級(jí)，目前商務(wù)部、海關(guān)等有關(guān)部門(mén)以及一些地方政府已經(jīng)出臺(tái)一系列政策措施支持產(chǎn)品和企業(yè)走出去，車(chē)企應(yīng)該抓住這個(gè)機(jī)遇。

　　廣西柳州中國(guó)重要的汽車(chē)生產(chǎn)基地之一，汽車(chē)銷(xiāo)量位居全國(guó)第五位，目前柳州車(chē)企正積極拓展出口市場(chǎng)。據(jù)柳州市市長(zhǎng)肖文蓀介紹，拉丁美洲、東盟和非洲是柳州汽車(chē)產(chǎn)品的主要出口市場(chǎng)。

　　“目前，東盟多個(gè)國(guó)家都有東風(fēng)柳汽的產(chǎn)品；在細(xì)分市場(chǎng)上，一些產(chǎn)品的市場(chǎng)排名還不低?！睎|風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理覃柳明說(shuō)，2013年，東風(fēng)柳汽對(duì)東盟的出口額約3000萬(wàn)美元；而今年上半年就已實(shí)現(xiàn)了3000萬(wàn)美元的出口額，同比增長(zhǎng)了30％。

　　中國(guó)社科院亞太與全球戰(zhàn)略研究院研究員王玉主認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量已多年位居世界第一，與東盟有著地緣優(yōu)勢(shì)，特別是隨著中國(guó)－東盟自貿(mào)區(qū)“升級(jí)版”的打造，雙方合作潛力巨大。同時(shí)，中國(guó)汽車(chē)在東盟國(guó)家的品牌接受度、美譽(yù)度還存在一些問(wèn)題，需要進(jìn)一步解決；一些國(guó)家的非關(guān)稅壁壘也是影響貿(mào)易發(fā)展的重要障礙。