據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，剛剛過去的這個禮拜，是“電梯安全周”，而就在電梯安全周的前一天傍晚，上個星期天，華僑大學一男生被卡在學校教學樓電梯里，窒息死亡。近幾年，“電梯吃人”事故多有發(fā)生。不少人在日常生活中，都趕上過電梯大大小小的故障。在“電梯安全周”的尾巴上，我們來聊聊電梯安全的事兒。

　　“電梯使用標志”雖說只是一張紙，卻是一部電梯必不可少的部分。這上面寫著，電梯使用、維護、檢驗檢測的信息和責任單位。比如，電梯下次應(yīng)該在什么時間前檢驗。

　　雖然，年檢合格、在年檢期里并不能等于絕對安全。但是，年檢過期，甚至不年檢，一定代表著更大風險。我國《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，包括電梯在內(nèi)的特種設(shè)備未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的，不得繼續(xù)使用；電梯的使用單位應(yīng)當在電梯檢驗合格有效期屆滿前一個月向檢驗機構(gòu)提出定期檢驗要求。

　　但是，有些使用單位卻對電梯檢驗不上心不積極，這是為什么？這應(yīng)由誰來監(jiān)督？電梯年檢中還有哪些問題？

　　今年3月有市民舉報，反映湖南長沙雨花區(qū)的和順苑小區(qū)電梯存在安全隱患。經(jīng)執(zhí)法人員現(xiàn)場核查，該小區(qū)有43臺電梯，都沒有進行過相關(guān)檢驗。

　　據(jù)悉，長沙有4萬多臺電梯，但其中有大約1萬臺在去年沒有申報年檢。

　　湖南省質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備監(jiān)察局高級工程師陳子庚：到去年年底，我們這統(tǒng)計報表是，長沙市年檢的電梯31009臺。

　　電梯安全專家梅水麟認為，這個比例不樂觀：

　　梅水麟：你用3萬1除以4萬多，就出來了。這個比例是不好的。對于定期安全檢驗都有法律規(guī)章等都明確規(guī)范一年要檢驗一次，除非是這臺電梯停止使用了。一萬多臺電梯都沒安全檢驗過，這個問題就大了。

　　電梯年檢的大致流程是，平時由使用單位和維保單位維護，該進行年檢了，使用單位提出申報，由專門的、有資質(zhì)的檢驗單位來檢驗電梯是否合格。

　　長沙市質(zhì)監(jiān)局特設(shè)處副處長胡湘林曾在接受媒體采訪時稱，“電梯使用管理者作為檢驗申報責任單位，能按照法律法規(guī)主動申報年檢的只有1/3左右。

　　作為電梯的使用單位，一些小區(qū)物業(yè)稱，他們不主動申報年檢的一個原因是，嫌貴：

　　長沙錦繡華天小區(qū)物業(yè)公司張先生：一年的利潤也就十幾二十萬，你電梯年檢費再要交個七八萬，都快占到利潤30%了，也就是說費用太高就影響了我們的年檢了。

　　當然，到底貴不貴？如果是按照標準收費，那么就算再貴，電梯使用單位都應(yīng)該履行定期年檢義務(wù)。而除了費用，也有物業(yè)公司稱，不申報年檢，是覺得年檢，沒用、走過場：

　　長沙雨花區(qū)某小區(qū)物業(yè)：如果說我是八個電梯，可能正經(jīng)檢查兩臺，其他的就以直觀的方式去檢測，就走過場。

　　那么，檢測一臺電梯需要多久？相關(guān)規(guī)定中，對電梯需要檢測的項目都有嚴格規(guī)定，長沙市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備安全監(jiān)察處的一位姚姓工程師介紹說，一臺電梯正常年檢至少需要1到-2個小時：

　　姚姓工程師：定期檢驗項目，分為9大類，有近100個小項。定期檢驗，也是依據(jù)現(xiàn)場的情況，有的電梯層量高，有的低。要2個人配合檢測，至少也在要1-2個小時以上。

　　湖南省特種設(shè)備檢驗檢測研究院具有電梯年檢資質(zhì)，對于年檢效果的質(zhì)疑，該院院長助理伍慶武解釋稱，人手不足：

　　伍慶武：電梯增長速度和人員增長速度，有點跟不上。每年以幾千臺的數(shù)量在增加，我們每年新增加的培訓人員只有十幾個人，人手不足，可能跟不上。

　　其主管部門，湖南省質(zhì)監(jiān)局，特種設(shè)備監(jiān)察局副局長王惠娟稱，也有工作人員不按規(guī)章辦事。

　　王惠娟：我們監(jiān)管、檢驗人員在增長速度上跟不上(電梯數(shù)量增加)還有就是檢驗人員，在檢驗過程中，工作細致，和工作責任心不到位的。

　　電梯安全專家梅水麟介紹，電梯數(shù)量在迅速增長，但檢驗單位的人員編制卻沒有明顯增加，人機矛盾是全國性的普遍問題：

　　梅水麟：包括我們上海也是這樣，不給你編制。一方面城市建設(shè)在不斷發(fā)展，電梯數(shù)量在增加，但是檢驗員不增加。原來是兩個人檢驗一臺電梯，一個檢驗機，一個檢驗電?，F(xiàn)在變成一個人檢驗一臺電梯。有可能走過場。當然也不能排除檢驗機構(gòu)檢驗員為了求速度走過場，也有可能。但是現(xiàn)在沒辦法，這個情況我知道。全國各地電梯數(shù)量發(fā)展很快，全國都一樣，這是一個普遍問題。

　　根據(jù)國家質(zhì)檢總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，2013年年底，全國電梯保有量超過300萬臺。每一臺電梯，它的生產(chǎn)單位、維保單位、使用單位、檢驗單位，甚至是乘梯人，都在保證電梯安全中承擔著相應(yīng)角色。

　　其中，對于使用單位，國家質(zhì)檢總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局電梯處處長張宏偉曾提出，電梯出故障或事故，使用單位的責任無法推脫。

　　目前的電梯年檢需要使用單位來主動申報。但電梯年檢不能全靠自覺。梅水麟提出，管理部門可建立數(shù)據(jù)庫，主動統(tǒng)計、監(jiān)測：

　　梅水麟：國家規(guī)定電梯報檢是電梯使用單位，現(xiàn)在不報檢特種設(shè)備檢驗機構(gòu)也不知道，就形成真空了。我認為特種設(shè)備檢驗機構(gòu)要對全市數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析的。上海市有電梯數(shù)據(jù)庫，這個數(shù)據(jù)庫到期檢驗了就會跳出來提醒，提前通知用戶。用戶不自覺嘛，按說應(yīng)該他報驗，他不報，為了安全，我們也提醒，說你這個一年了。

　　如果到期了你不檢驗，行政部門可以發(fā)監(jiān)察指令書，也可對他進行罰款，這個都應(yīng)該操作。都沒檢驗的話，當?shù)氐馁|(zhì)量監(jiān)督行政主管部門在干什么呢？