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我國小型通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展壯大期

  • 發(fā)布時間：2014-09-10 01:31:16  來源：科技日報  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　科技日報訊 （記者付麗麗）“由于起步較晚，我國小型通用飛機(jī)還存在數(shù)量和機(jī)型較少，機(jī)場和飛行員缺乏等問題，與發(fā)達(dá)國家相比還有較大差距。但也正因如此，我國小飛機(jī)整機(jī)市場有著巨大的發(fā)展?jié)摿?。?賽迪顧問裝備產(chǎn)業(yè)研究中心咨詢師張凌燕4日說。

　　小型通用飛機(jī)在醫(yī)療救護(hù)、農(nóng)林、體育娛樂、搶險救災(zāi)、森林防火等多個行業(yè)和領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用，由于技術(shù)和資金門檻低，在通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展中異軍突起，成為各地爭相培育和引進(jìn)的項目。截至2013年底，我國擁有小型固定翼飛機(jī)1239架，占全部通用航空飛行器總量的74.91%。

　　近年來，隨著國內(nèi)低空空域改革不斷深化，并在國家出臺多項鼓勵民用航空尤其是通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策帶動下，我國掀起了通用航空發(fā)展熱潮，多地方積極規(guī)劃建設(shè)通用航空產(chǎn)業(yè)基地，發(fā)展中小型通用飛機(jī)。截至2013年底，全國設(shè)有國家級航空產(chǎn)業(yè)園11個，地方級航空產(chǎn)業(yè)園更是多達(dá)數(shù)十個。

　　張凌燕表示，現(xiàn)在全國各大城市建設(shè)通航項目的熱情高漲，也是我國通用小飛機(jī)發(fā)展的重要推動力。通用航空是我國的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，其中以通航整機(jī)制造為主要發(fā)展方向。小型通用飛機(jī)具備率先發(fā)展的優(yōu)勢，結(jié)合上下游產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，它的發(fā)展不僅可創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會，還可以增加政府稅收。在這樣的時代背景下，企業(yè)應(yīng)充分抓住機(jī)遇，加快新產(chǎn)品研發(fā)和新業(yè)務(wù)拓展，以小飛機(jī)制造為基礎(chǔ)，在中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展中占領(lǐng)先機(jī)。

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