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互聯(lián)網(wǎng)思維催生汽車新品牌“凱翼”
- 發(fā)布時(shí)間:2014-09-04 01:00:17 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
一個(gè)以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)、由互聯(lián)網(wǎng)思維直接驅(qū)動(dòng)的汽車新品牌———“凱翼”,8月28日在成都宣告誕生。
“凱翼”五大核心優(yōu)勢(shì)
凱翼汽車成立于2014年1月,是一家由奇瑞控股集團(tuán)牽頭成立的獨(dú)立的集汽車研發(fā)、品牌營(yíng)銷和服務(wù)為一體的汽車企業(yè)。
“凱翼”源自“凱風(fēng)自南、振麟奮翼”,L O G O由2部分組成,下面V字形代表凱旋與價(jià)值,上面是一對(duì)飛翔的雙翼,喻示企業(yè)蓬勃向上。
凱翼將著力于打造以新、輕、精、智、贏五大核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。用互聯(lián)網(wǎng)思維探索研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷等環(huán)節(jié);專注于研發(fā)和品牌營(yíng)銷等核心領(lǐng)域,低成本運(yùn)作;生產(chǎn)精品同時(shí)精簡(jiǎn)產(chǎn)品數(shù)量,把資金和技術(shù)專注在細(xì)分市場(chǎng),全力打造凱翼5+1產(chǎn)品;通過整合最頂尖行業(yè)人才和互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)以及采用以平臺(tái)化為核心的智能研發(fā)模式,把智聯(lián)應(yīng)用和互聯(lián)網(wǎng)完整地運(yùn)用在車身面;通過利益共享,實(shí)現(xiàn)用戶、企業(yè)和社會(huì)的共贏。
產(chǎn)銷研創(chuàng)新步步為營(yíng)
凱翼第一代產(chǎn)品設(shè)定了“5+1”的產(chǎn)品規(guī)劃,產(chǎn)品體系主要是6款車,包括1款A(yù) 0級(jí)S U V、1款A(yù)級(jí)SU V、1款M PV、一款基于SU V和M PV的C R O SS、1款A(yù)級(jí)轎車和1款A(yù) 0級(jí)轎車。
生產(chǎn)方面,凱翼將采取目前大部分手機(jī)企業(yè)所實(shí)行的委托代工和租賃模式,以實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)運(yùn)作。對(duì)于產(chǎn)品研發(fā),凱翼將采取智能研發(fā)、聯(lián)合創(chuàng)新、消費(fèi)者參與相結(jié)合的研發(fā)模式,通過模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化為一體的平臺(tái)化,通過與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)成立“聯(lián)合試驗(yàn)室”,開發(fā)基于未來產(chǎn)品的智能互聯(lián)系統(tǒng),還將首次在汽車行業(yè)嘗試讓消費(fèi)者參與研發(fā)。
在銷售渠道方面,凱翼將積極探索互聯(lián)網(wǎng)與實(shí)體店相配合的全新銷售模式,消費(fèi)者將可以實(shí)現(xiàn)在線選車購車、預(yù)約上門體驗(yàn)等全部環(huán)節(jié)。
秉持智能互聯(lián)造車?yán)砟?/p>
凱翼發(fā)布的首款概念車——— i-cx,這款A(yù)級(jí)SU V概念車將采用1.6T C I/1.4T G D I/插電式混合動(dòng)力三種動(dòng)力形式,搭載6M T/6D CT變速器及全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)。
凱翼汽車總經(jīng)理鄭兆瑞說,未來將充分考慮用戶需求,增加更多智能化、科技化配置,為此,凱翼秉持“智能互聯(lián)”造車?yán)砟?,積極進(jìn)行全新概念的產(chǎn)品開發(fā),接下來或?qū)⒊闪ⅰ拔磥砥嚂诚朐囼?yàn)室”,以滿足用戶更近距離的體驗(yàn)。
凱翼對(duì)汽車互聯(lián)時(shí)代的暢想,僅僅是互聯(lián)網(wǎng)汽車思潮下的一個(gè)開場(chǎng),這究竟是一次大膽創(chuàng)新還是又一場(chǎng)冒險(xiǎn)游戲?人們將拭目以待。
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