持續(xù)低迷已達(dá)六年的國際航運市場是否等來了復(fù)蘇的信號？如何認(rèn)識航運新常態(tài)、如何適應(yīng)在新常態(tài)下謀求生存和發(fā)展？這些航運業(yè)亟待破解的時代命題成為今年國際海運（中國）年會的主題。據(jù)悉，一年一度的國際海運（中國）年會已確定將于11月5日~7日首次移師長江上游航運中心重慶舉辦。

　　由中國遠(yuǎn)洋運輸（集團）總公司、英國德魯里航運咨詢公司（DREWRY）、《中國遠(yuǎn)洋航務(wù)》雜志和美國商務(wù)日報（JOC）聯(lián)合主辦，中國船東協(xié)會、波羅的海國際航運公會（BIMCO）、國際干散貨船東協(xié)會（INTERCARGO）和國際獨立油輪船東協(xié)會（INTERTANKO）榮譽主辦的“國際海運（中國）年會”從10年前開始，秉承高規(guī)格、高層次、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平的一貫特色，被業(yè)界稱為“航運達(dá)沃斯”。

　　自2008年國際金融危機爆發(fā)以來，全球航運市場持續(xù)低迷已達(dá)六年。海運需求格局和供應(yīng)鏈秩序出現(xiàn)了大變革、大調(diào)整。運力供求失衡、衰退期延長、運價低水平波動、企業(yè)盈利空間受壓已經(jīng)成為全球航運的新常態(tài)。

　　本屆年會將圍繞“合謀共贏新常態(tài)”主題，匯聚國際航運產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)方于一堂，就當(dāng)下困局把脈問計，共商良策，為從低迷中攻堅突圍、尋找和釋放新的發(fā)展動力提供新的選項。

　　年會特邀國際業(yè)界重量級人物詮釋“新常態(tài)”內(nèi)涵，解析產(chǎn)業(yè)鏈重組和變革，探討經(jīng)營模式和創(chuàng)效策略的轉(zhuǎn)型與調(diào)整……這些行業(yè)巨擎與精英將以絲綢之路經(jīng)濟帶與長江經(jīng)濟帶交匯點重慶為舞臺，全景式展現(xiàn)新常態(tài)下的新視野、新思維和新戰(zhàn)略。

　　據(jù)了解，本屆年會在議程設(shè)置上也有新的創(chuàng)意與突破。在廣受往屆代表贊譽的傳統(tǒng)環(huán)節(jié)如名家論道、高端訪談等基礎(chǔ)上，增設(shè)權(quán)威預(yù)測、商機推介和成果發(fā)布等新項目，為海運盛宴增添新的亮點。（張鈺梅）