據(jù)外媒報(bào)道，馬來西亞政府27日通過了馬來西亞航空的重組計(jì)劃，其中包括裁員四分之一、削減部分長(zhǎng)距離航線，并發(fā)布了一項(xiàng)新的商業(yè)計(jì)劃。這是馬航自上世紀(jì)70年代成立以來所實(shí)施的規(guī)模最大的一次改革。

　　據(jù)熟悉重組計(jì)劃的知情人士透露，馬來西亞總理納吉布·扎拉克27日通過的這項(xiàng)重組計(jì)劃顯示，今后馬航將重點(diǎn)發(fā)展核心的亞洲業(yè)務(wù)，同時(shí)保留部分長(zhǎng)距離航班，以期在4至5年后實(shí)現(xiàn)“可持續(xù)的商業(yè)活力”。

　　英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》稱，該重組計(jì)劃的目標(biāo)是縮小馬航的長(zhǎng)距離航線網(wǎng)，僅保留部分能為亞洲航線提供所謂“負(fù)荷系數(shù)”的航班。削減航線后，馬航將能通過與寰宇一家航空公司聯(lián)盟中其他航空伙伴的合作，提高自身航道使用率。目前，馬航的歐洲航線包括倫敦、巴黎、阿姆斯特丹和法蘭克福等，分析師此前表示，至少法蘭克福航線極有可能被關(guān)閉。

　　該知情人士還稱，在馬航約19500名員工中，約有四分之一將遭解雇，不過被辭退員工可以在再就業(yè)方面得到幫助。該人士稱，具體裁員人數(shù)將視最終敲定的商業(yè)計(jì)劃而定。此外，據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，馬航首席執(zhí)行官艾哈默德·佐哈里的任期將于今年9月結(jié)束，屆時(shí)可能也將被撤換。

　　知情人士稱，此次計(jì)劃將是一次高層次的結(jié)構(gòu)調(diào)整，重組計(jì)劃的具體細(xì)節(jié)將在日后研究制定，很有可能主要由馬航自己來完成。對(duì)于盈利的工程業(yè)務(wù)等其他部門，馬航目前尚無具體改革計(jì)劃。

　　這項(xiàng)重組計(jì)劃預(yù)計(jì)將于29日正式對(duì)外公布。該計(jì)劃由馬來西亞國(guó)庫控股有限公司的高管與外部咨詢顧問共同起草完成。國(guó)庫控股有限公司是馬來西亞的主權(quán)基金，原先擁有馬航69%的股份，本月宣布將收購馬航剩余股份，對(duì)其實(shí)行私有化。

　　據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，自2011年初以來，馬來西亞航空虧損達(dá)17億美元，并在過去幾十年來經(jīng)歷了至少四次重組改革。同時(shí)擔(dān)任國(guó)庫控股主席的納吉布此前曾表示，零星的改革對(duì)馬航來說沒有用，必須實(shí)施全面改革。

　　不過，納吉布的改革決心也面臨著考驗(yàn)，因?yàn)榇舜胃母镱A(yù)計(jì)將遭遇不小的阻力。比如，由于國(guó)有的馬航公司的工作崗位是一種經(jīng)濟(jì)援助形式，實(shí)施裁員計(jì)劃將面臨很大難度。任何裁員計(jì)劃都有可能遭到航空公司工會(huì)的強(qiáng)烈反對(duì)，并可能導(dǎo)致日后進(jìn)行艱苦的談判。

　　據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，馬航擁有108架飛機(jī)，而新加坡航空公司擁有103架飛機(jī)，但員工人數(shù)比馬航少5000人。這一結(jié)果導(dǎo)致在過去9年里，馬航凈利潤(rùn)減少11億美元，而新航盈利71億美元，無一年虧損。