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中國南車新一代列車“大腦”技術獲“國際通行證”

  • 發(fā)布時間：2014-08-26 21:05:00  來源：中國新聞網(wǎng)  作者：佚名  責任編輯：羅伯特

　　中新社長沙8月26日電 (郝波 韓兵 胡小亮)位于湖南的中國南車株洲所26日透露，由該所自主研發(fā)的新一代列車網(wǎng)絡控制系統(tǒng)技術已獲“國際通行證”，打破了國外長期以來的技術壟斷。

　　據(jù)介紹，列車網(wǎng)絡控制系統(tǒng)技術被譽為列車“大腦”，應用在高鐵、城軌、內(nèi)燃機車等現(xiàn)代軌道交通裝備車輛中，以及工業(yè)傳動、風力發(fā)電等領域。在軌道交通領域，其通過聯(lián)接整列機車電氣設備的各種控制裝置，形成一個移動網(wǎng)絡平臺控制整列車的安全穩(wěn)定運行。

　　國際電工委員會(英文簡稱IEC)近日在德國舉辦的新一代列車網(wǎng)絡控制系統(tǒng)技術互聯(lián)互通測試大會上，中國南車株洲所的新一代列車網(wǎng)絡控制系統(tǒng)(DTECS-2)產(chǎn)品代表中國業(yè)界首次亮相，并成功通過國際專家組測試考核，被評價“整體難度相當高，系統(tǒng)設計復雜，具有世界領先水平”。

　　此次測試的通過，意味著該所的新一代網(wǎng)絡控制系統(tǒng)技術在后續(xù)應用中，可與世界上任何符合IEC標準的列車網(wǎng)絡控制產(chǎn)品進行無障礙交互，獲得全球市場“通行證”。

　　如果把DTECS-2系統(tǒng)比作移動3G網(wǎng)絡，那么上一代產(chǎn)品就是移動2G網(wǎng)絡。中國南車株洲所自主研發(fā)的DTECS-2系統(tǒng)技術，采用了全新的技術體系，能同時支持控制、診斷、多媒體等多種業(yè)務，使列車的通信速率(網(wǎng)絡速度)較上一代產(chǎn)品快60多倍。

　　IEC是世界最早最權威的國際性電工標準化機構，在德國舉辦的此次大會幾乎集合了世界上所有軌道交通巨頭，可謂全球行業(yè)巨頭的一次“大閱兵”。(完)

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