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長(zhǎng)春自主研發(fā)列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)
- 發(fā)布時(shí)間：2014-08-22 05:41:48 來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 責(zé)任編輯：羅伯特
本報(bào)長(zhǎng)春8月21日電 記者李己平、通訊員李寧報(bào)道：列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)被稱為軌道交通裝備的“大腦”，是客車制造中的絕對(duì)技術(shù)核心。今天，首列裝上“中國腦”的成都地鐵4號(hào)線列車在長(zhǎng)春下線，它由中國北車長(zhǎng)客股份公司研制。
據(jù)介紹，我國自主研發(fā)的列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)可顯著降低后期運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本。該列車是國內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)故障在線實(shí)時(shí)診斷傳輸和車輛段故障自動(dòng)無線下載功能的智能化地鐵列車，給車輛運(yùn)營(yíng)維護(hù)、保證正點(diǎn)發(fā)車率、保證車輛狀態(tài)安全可靠提供了有力保障。此外，成都地鐵4號(hào)線列車安裝了事件記錄儀，堪稱地鐵列車的“黑匣子”。
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