車主凌先生反映，車子時(shí)速超過20公里時(shí)，先是一陣“嗡嗡”聲，隨著油門踩下去，就發(fā)出“突突”聲，整個(gè)駕駛室內(nèi)都隨之震動(dòng)。

　　 時(shí)速超過20公里發(fā)動(dòng)機(jī)就明顯異響

　　北京車主凌先生和劉先生反映，新購(gòu)的東風(fēng)雪鐵龍1.8L勁享版C4L在行駛1000公里后發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響，雖經(jīng)多次維修，但4S店和廠家至今未解決實(shí)際問題。近日，隨著北京晨報(bào)記者深入調(diào)查，發(fā)現(xiàn)各地投訴該車發(fā)動(dòng)機(jī)異響的車主有數(shù)百人，但廠家至今未能解決該問題，伴隨著消費(fèi)者維權(quán)的深入，該車銷量呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。

　　 問題

　　新車一個(gè)月 發(fā)動(dòng)機(jī)異響

　　北京車主凌先生向北京晨報(bào)記者講述自己艱辛維權(quán)路。去年12月8日，他從位于昌平北七家的北京金泰凱盛汽車銷售服務(wù)有限公司購(gòu)買一輛2013款雪鐵龍1.8L勁享版C4L，新車到手，一切都很正常，可惜好日子不到一個(gè)月。

　　“當(dāng)時(shí)才開了1000多公里，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)異響越來越大，剛開始是‘呼嚕呼?！穆曇?，過了2000公里就直接是‘當(dāng)啷當(dāng)啷’的響聲了?！卑l(fā)現(xiàn)問題后，凌先生趕緊到購(gòu)車的4S店檢修，但維修師傅卻束手無策。

　　和凌先生的遭遇如出一轍，北京車主劉先生購(gòu)買的也是同款車，同樣在購(gòu)買一個(gè)月左右發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響，“一旦關(guān)窗開車，‘呼嚕呼?！穆曇艟吞貏e明顯，在時(shí)速20公里到60公里之間最明顯?！?

　　 維修

　　變速箱升級(jí) 問題還照舊

　　劉先生稱，他將車開到購(gòu)車的4S店，三個(gè)維修工人前后折騰了近倆小時(shí)，扔下一句“改天讓我們技術(shù)總監(jiān)再給看吧，找不出原因”。

　　凌先生和劉先生就此分別向4S店和廠家投訴，今年3月初，兩人被各自的4S店通知可以去做升級(jí)。滿懷欣喜的凌先生以為能解決問題，趕緊去做了變速箱升級(jí)，孰料升級(jí)后問題非但沒解決，還帶來一些“副作用”，“升級(jí)后感覺車提速無力，在D擋下提速正常踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)超過2000轉(zhuǎn)，否則會(huì)提前換擋；而在S擋下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)時(shí)，異響依然非常明顯?！眲⑾壬灿型?，他稱升級(jí)之后，車輛換擋時(shí)會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)“頓挫感”，異響問題依舊沒解決。

　　凌先生對(duì)此十分氣憤，多次與4S店交涉，一直無果。無奈之下，他開始在論壇投訴此事，并在網(wǎng)上組建維權(quán)QQ群，與遭遇同樣問題的車主共同維權(quán)。

　　體驗(yàn)

　　時(shí)速過20 像開拖拉機(jī)

　　到底是怎樣的異響讓車主難以忍受？帶著疑問，上周五，北京晨報(bào)記者約凌先生見面，試乘其座駕。

　　從地庫出來時(shí)，因車速較低，發(fā)動(dòng)機(jī)并沒異常，但當(dāng)車駛?cè)氡彼沫h(huán)，速度超過20公里時(shí)，先是一陣“嗡嗡”聲，隨著油門踩下去，一陣“突突”聲隨之而來，整個(gè)駕駛室內(nèi)都隨之震動(dòng)，“像是在開拖拉機(jī)一樣?！绷柘壬猿?。在凌先生組建的維權(quán)QQ群中，有來自全國(guó)各地超過200名車主。這些車主中，廣東佛山的靳先生向北京晨報(bào)記者提供了一份視頻，他稱這段視頻是他的新車出現(xiàn)異響后4S店技術(shù)總監(jiān)試車檢測(cè)時(shí)，車上的行車記錄儀拍攝下來的，拍攝時(shí)間為今年5月。靳先生說，“在該視頻中，技術(shù)總監(jiān)直言，‘我們承認(rèn)這個(gè)異響，我也不瞞你，不光你這一臺(tái)車有（異響問題），所有1.8L車都有，廠家正在解決，我們也在等。我們現(xiàn)在把車子跑起來，2000轉(zhuǎn)是最明顯的，這個(gè)響聲就跟飛機(jī)起飛那種感覺似的?！?

　　無錫一位車主向北京晨報(bào)記者提供一份錄音，這是他今年1月向東風(fēng)雪鐵龍投訴時(shí)與客服人員溝通的錄音。在錄音中，該車主稱發(fā)動(dòng)機(jī)的異響聲如同拖拉機(jī)轟鳴，客服人員則建議其更換發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶，并表示“后續(xù)廠家會(huì)對(duì)車的軟件進(jìn)行升級(jí)，以改善或者消除這個(gè)噪音”。這位車主透露，他后來去4S店將發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶更換，但異響沒有解決，又換回原來的皮帶。今年3月，各地投訴車主紛紛接到4S點(diǎn)升級(jí)變速箱通知，但北京的凌先生和劉先生的親身經(jīng)歷證明，升級(jí)變速箱并未解決問題。

　　廠家回應(yīng)

　　聲音感知度 因人而異

　　在維權(quán)過程中，北京的凌先生拿到越來越多證據(jù)，他也隨之受到“特殊照顧”。今年7月19日，凌先生購(gòu)車的4S店售后經(jīng)理宋先生在未打招呼的情況下，突然拜訪凌先生岳父母家，要求其撤銷網(wǎng)上投訴、解散維權(quán)QQ群，凌先生報(bào)警，并拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片留作證據(jù)。上周五，記者聯(lián)系到宋經(jīng)理，他沒有否認(rèn)上門一事，但表示不會(huì)回應(yīng)此事。他透露，廠家會(huì)在今年9月或10月針對(duì)舒適性升級(jí)，并一再?gòu)?qiáng)調(diào)，“每個(gè)人對(duì)聲音感知度不同，那是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作聲音”。對(duì)于記者的進(jìn)一步采訪請(qǐng)求，宋先生讓記者發(fā)采訪函，說會(huì)轉(zhuǎn)達(dá)廠家。

　　記者致電東風(fēng)雪鐵龍客服熱線時(shí)，多位客服的答復(fù)也幾乎一樣，“每個(gè)人對(duì)聲音的感知度不同，那是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作聲音……”客服表示，會(huì)向廠家相關(guān)部門反饋，但截至發(fā)稿時(shí)，記者尚未收到來自東風(fēng)雪鐵龍方面的任何答復(fù)。

　　晨報(bào)96101現(xiàn)場(chǎng)新聞

　　記者 岳亦雷 線索：凌先生

　　凌先生所統(tǒng)計(jì)有類似情況的車主信息

　　地區(qū) 車主 問題簡(jiǎn)單描述：

　　1.北京 霍先生 發(fā)動(dòng)機(jī)呼嚕聲

　　2.北京 鄒先生 發(fā)動(dòng)機(jī)呼嚕聲，油門共振

　　3.天津 王先生 發(fā)動(dòng)機(jī)呼嚕聲和噠噠聲

　　4.河北 馬先生 怠速呼嚕異響，加速呼嚕異響

　　5.天津 井先生 加速有呼嚕聲

　　6.江蘇 張先生 發(fā)動(dòng)機(jī)異響，空調(diào)開后聲音更大

　　7.江蘇 陳先生 空調(diào)開后起步會(huì)有嗡嗡聲

　　8.浙江 陶先生 發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響，加速會(huì)抖動(dòng)

　　9.浙江 方先生 發(fā)動(dòng)機(jī)異常呼嚕

　　10.浙江 鄧先生 發(fā)動(dòng)機(jī)呼嚕，噠噠聲