幾天前，美國一家企業(yè)將10億美元轉口貿易業(yè)務放到蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)?！耙驗槲覀冮_發(fā)使用了全國首套外匯監(jiān)測服務系統(tǒng)，外管局不再擔心貿易真實性，大大方便了結售匯。”綜保區(qū)管委會副主任王迅說，這是跨境電子商務試點成果之一。

　　去年11月，蘇州成為全國跨境電子商務出口試點。南京、無錫等地申請試點前期準備工作也在加快推進。

　　重重壓力下，種種新業(yè)態(tài)正成為外貿重要增長點，給我省外貿帶來種種改變。

　　去年2月，我國長江內河流域唯一整車進口口岸在張家港保稅區(qū)正式運行。作為試點，經(jīng)銷商從國外進口汽車后存放在張家港保稅區(qū)內，免征相關稅款，一旦完成銷售運出保稅區(qū)，再按規(guī)定完稅。

　　張家港保稅區(qū)南側，正加緊建設進口汽車物流園，發(fā)展碼頭裝卸、整車及零部件分撥、汽車改裝等業(yè)務。一位汽車改裝公司老板說，汽車銷售前改裝是國際慣例，如果將整車以外殼和零部件方式進口，到了口岸再組裝或改裝銷售，可比進口整車降低成本40%-50%，而改裝車售價比原車高出很多，稅收收入也會比一般貿易高得多。

　　省商務廳人士介紹，南通疊石橋市場采購貿易試點，已獲國家相關部委原則同意，有關先行先試政策也有了突破。海門市獲得了省轄市出入境管理權限，監(jiān)管機構陸續(xù)進駐。國際貿易服務中心、國際貨運服務中心等配套設施建設也有序推進。

　　常熟服裝城、吳江東方絲綢市場，也在積極籌劃市場采購貿易方式申報工作。

　　搭建外貿綜合服務平臺，形成外貿綜合服務體系，被稱為新形勢下給外貿企業(yè)吃下的“定心丸”。

　　淮安一家無紡布廠，正要擴建4個生產(chǎn)車間，恰好美國老客戶提出90天賒銷要求。老板為此犯了難：用錢做生意，廠房建不了，新進設備只能擱置；把錢投到廠房建設上，生意可能泡湯，多年良好的合作也可能就此結束。7月28日，“慧貿通”通過出口信用保險公司給了這家企業(yè)100萬美元授信，老板的眉頭舒展了。

　　專業(yè)人士評價，這種外包服務可以節(jié)省中小外貿企業(yè)大量人力和交易成本，使其專注于生產(chǎn)或成交，還能有效控制風險。慧貿通成立不到1個月，已承接了4單業(yè)務。

　　本報記者 邵生余

　　本報實習生 劉宇軒