據(jù)新華社電記者17日從江蘇省物價(jià)局獲悉，該局對(duì)奔馳汽車(chē)的壟斷調(diào)查已經(jīng)掌握相關(guān)證據(jù)，其對(duì)下游售后市場(chǎng)的零部件價(jià)格以及維護(hù)保養(yǎng)價(jià)格進(jìn)行控制，為典型的縱向價(jià)格壟斷。數(shù)據(jù)顯示，奔馳C級(jí)零整比高達(dá)1273%，相當(dāng)于一輛奔馳車(chē)零部件能購(gòu)買(mǎi)12輛整車(chē)。

　　針對(duì)多家跨國(guó)汽車(chē)巨頭的反壟斷調(diào)查正在全國(guó)進(jìn)行，江蘇省物價(jià)局受?chē)?guó)家發(fā)改委指定、負(fù)責(zé)奔馳汽車(chē)壟斷案調(diào)查工作。負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作的江蘇省物價(jià)局反價(jià)格壟斷分局局長(zhǎng)周高介紹，7月下旬起，江蘇對(duì)蘇州、無(wú)錫、淮安、揚(yáng)州、丹陽(yáng)5市的奔馳經(jīng)銷(xiāo)商展開(kāi)突擊檢查，并調(diào)查了上海奔馳東區(qū)總部、大連中升之星汽車(chē)銷(xiāo)售公司總部，掌握了奔馳價(jià)格壟斷的相關(guān)證據(jù)，案件取得重要突破。

　　“奔馳案是典型的縱向價(jià)格壟斷，即利用自身主導(dǎo)地位，對(duì)下游售后市場(chǎng)的零部件價(jià)格以及維護(hù)保養(yǎng)價(jià)格進(jìn)行控制。”周高說(shuō)，許多進(jìn)口車(chē)的整車(chē)售價(jià)遠(yuǎn)高于海外數(shù)倍甚至十幾倍。尤其是零部件遭整車(chē)生產(chǎn)廠大幅加價(jià)，是極不正常的現(xiàn)象。

　　一輛車(chē)所有配件的價(jià)格之和與整車(chē)售價(jià)的比值形成了“零整比”指標(biāo)，反映著汽車(chē)的維修成本。據(jù)中國(guó)汽車(chē)維修協(xié)會(huì)4月披露，奔馳C級(jí)的零整比竟高達(dá)1273%，這就意味著一輛奔馳C級(jí)轎車(chē)拆了賣(mài)零件的錢(qián)，夠買(mǎi)12輛整車(chē)。

　　南京中升之星汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是江蘇規(guī)模最大的奔馳4S店之一。該店客服人員透露，店里的售后價(jià)格都是廠家規(guī)定的。隨著反壟斷調(diào)查的深入，記者發(fā)現(xiàn)奔馳大部分車(chē)型均有降價(jià)優(yōu)惠。