隨著國家發(fā)改委對進(jìn)口車價格壟斷調(diào)查的深入，近來關(guān)于進(jìn)口車尤其是高端品牌降價的消息不絕于耳。繼上月奔馳、奧迪、捷豹路虎、克萊斯勒等豪車品牌宣布大幅降低車價或售后配件價格之后，近日，寶馬中國、廣汽豐田、廣汽本田也相繼宣布將對旗下部分零配件價格進(jìn)行調(diào)整。

　　至此，已有七家外資汽車品牌宣布降價，其中4家為豪華品牌。那么，這些高檔進(jìn)口車在廈門真的降價了嗎？終端市場的反應(yīng)又如何呢？導(dǎo)報記者昨日對此進(jìn)行了調(diào)查。

　　寶馬再度降價 車身部件降幅高達(dá)45%

　　8月7日，寶馬宣布從8月11日起下調(diào)旗下部分原廠零部件價格，包括車身、壓縮機(jī)等2000余件產(chǎn)品，平均降幅為20%。這已是寶馬中國今年第二次大幅下調(diào)零部件價格，今年前7個月，寶馬已將3300余件原廠零部件產(chǎn)品的批發(fā)價格平均下調(diào)15%。

　　昨日，導(dǎo)報記者致電廈門信達(dá)通寶4S店獲悉，廈門寶馬汽車的零部件價格已于8月11日作出調(diào)整，其中，車身部件降幅最大，達(dá)45%，水箱降幅達(dá)到30%。不過，寶馬目前的工時費并無變化。

　　“零部件降價并不意味著整車降價，目前各車型售價還較為穩(wěn)定，不會出現(xiàn)大降?！毙胚_(dá)通寶4S店人士說，目前店里只有日常的促銷優(yōu)惠活動。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，發(fā)動機(jī)、壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)等配件在實際使用中磨損不大，極少需要更換，所以寶馬此舉多是應(yīng)對反壟斷調(diào)查的行為。但是車身零配件、電瓶、剎車盤等易更換零配件的價格也有平均20%左右的下調(diào)，此舉消費者則較為受益。

　　豐田本田跟進(jìn) 廈經(jīng)銷商開始降價促銷

　　緊隨著寶馬之后，8月8日，廣汽豐田也宣布將于8月18日起下調(diào)部分零部件價格。廣汽本田同日也發(fā)布公告，宣布從9月1日起對部分零部件價格實施下調(diào)。但兩家車企并未透露具體涉及的零件種類及下調(diào)幅度。

　　導(dǎo)報記者昨日專門咨詢了廣汽豐田廈門信達(dá)諾店，配件部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示還沒有接到正式的通知，但是公司內(nèi)部已經(jīng)聽說了這一消息。

　　不過，隨著上述兩家車企零部件價格即將調(diào)整，廈門部分經(jīng)銷商也開始了新一輪的促銷活動。導(dǎo)報記者昨從廣汽本田廈門金尚店了解到，店中降幅最大的2011款3.5L排量的歌詩圖，最高優(yōu)惠達(dá)到了13萬元。此外，豐田熱銷車系凱美瑞也正在進(jìn)行優(yōu)惠活動，信達(dá)豐田銷售顧問表示，降幅最大的是2013款200E，達(dá)到3.3萬元，很多人都來店里問這款車。

　　觀望氣氛濃厚 降價潮加劇車市低迷

　　至此，已有7家外資汽車品牌宣布對新車或零部件價格進(jìn)行下調(diào)，其中4家為豪華品牌。

　　中汽協(xié)專家委員會成員張毅坦言，進(jìn)口車高檔車降價除了反壟斷調(diào)查影響之外，今年的市場本身也并不好，而且此次進(jìn)行調(diào)整的多數(shù)是零部件?！按蟛糠趾廊A車宣布降價后，其在國內(nèi)的價格仍遠(yuǎn)高于國外市場。此輪反壟斷調(diào)查能否根治國內(nèi)豪華車市場價格虛高、維修保養(yǎng)昂貴等頑疾尚待觀望?！?/p>

　　高檔進(jìn)口車降價消息不斷，廈門終端市場方面的反應(yīng)又如何呢？導(dǎo)報記者走訪發(fā)現(xiàn)，8月原本就是車市的淡季，這個8月廈門汽車經(jīng)銷商的日子更是過得非常慘淡?！皬B門160多家銷售商，一半以上在虧損，能盈利的不到三分之一。現(xiàn)在很多車型都是虧錢在賣。”廈門一位汽車經(jīng)銷商昨日坦言，這不得不說是受近期豪車不斷降價引起的連鎖反應(yīng)，現(xiàn)在很多消費者都在觀望，看看中低檔車會不會也跟著降價，導(dǎo)致車市銷售低迷。