今年6月3日濟南市推出12條零點公交線路。近日，記者沿其中4條零點公交線路探訪中發(fā)現，站點周邊的超市和餐飲門店營業(yè)時間并未發(fā)生變化。采訪中多數商家表示22點之后客流量太少，對凌晨營業(yè)興趣不大，但也有不少深夜下班的市民抱怨夜間購物挺難，希望超市能延長營業(yè)時間?！傲泓c公交族”消費需求與商家“生物鐘”的錯位成為難題。實習生張曉燕劉通記者張冠超

　　凌晨顧客少小超市“熬夜”不劃算

　　陽陽是濟南某報社的夜班編輯，經常凌晨才能下班回家，雖然從工作單位到他所居住的花園莊小區(qū)有兩里多地兒，但下班路上僅有一家小超市依舊營業(yè)。除了這家超市外，還有3個燒烤攤、一個土大力餐館和一個三江源拉面店也營業(yè)到午夜。

　　今年6月3日，濟南市在經七路、經十路、緯二路等多條城市主干道上運行的公交車最終發(fā)車時間延長至零時左右，在我國北方城市首次實現零時公交網。但記者走訪中了解到，除幾家知名的24小時營業(yè)餐廳及超市外，多數商家仍舊選擇在22點前后關門歇業(yè)。“大家一般19點前都下班回家了，所以超市購物高峰期在晚19點至22點之間，顧客購物的目的性比較強，多購買次日的食材和日用品，10點之后客流量會小很多，而且很多為應急購物，比如買飲用水或次日的早餐?！睗鲜型豕偾f小區(qū)附近一家凌晨營業(yè)超市負責人龔先生告訴記者。

　　對于凌晨營業(yè)，采訪中多家小超市老板都表示暫未考慮。他開的超市雇了兩個員工，加上他在內早7點到晚9點倒班，如果要延長至凌晨得再雇一個人，這樣每個月會增加2000多元的成本。

　　不過，洪家樓西路附近的一位超市老板則表示他樂于延時到凌晨營業(yè)，因為周邊大型倉儲超市會在22點打烊，他們要趁著午夜這段時間吸引客流。這位老板稱，區(qū)位對便利店的凌晨營業(yè)額至關重要，便利店要么周邊社區(qū)密集，要么緊鄰KTV、酒吧等消費較集中的場所，否則營業(yè)額會很低。

　　“擼串”戰(zhàn)勝宵夜餐館10點多已關門

　　雖然餐館冷清，但記者在走訪濟南燒烤門店時，得到的回復幾乎清一色的都是好。在和諧廣場周邊南小緯九路的一家燒烤店，老板李先生告訴記者，吃燒烤的人七八點鐘來的最多，很多都能吃到十一二點，這條街上10多家燒烤攤都營業(yè)到凌晨一兩點鐘。

　　與超市相比，餐館的營業(yè)高峰要結束的更早。記者在桿石橋周邊采訪時，諸如彤德萊火鍋、金德利民快餐、包大?？觳?、蘭州牛肉拉面、伊利牛肉面等均在22點前就已打烊，稍晚的李先生牛肉面則延長到23點?！?0：30之后就幾乎沒有顧客進店點餐了，21:30之后絕大多數顧客散場，只有零星談事情的顧客要拖一會?！蓖氯R火鍋某負責人說。

　　在濼源大街附近采訪時，苗勇紅燜羊肉城的負責人介紹，他們店的火鍋22:30打烊，但燒烤能延長到凌晨兩點?！皾先擞貌土晳T還是在傍晚五六點鐘到晚上八點前，之后再用正餐的就很少了，所以飯店夜場不好做?！边@位負責人稱，之所以烤串能延長到凌晨，是因為不少濟南人都把吃串當做一種休閑而非正餐。

　　“零點公交族”盼自動售貨機回歸

　　“如果公交車站有臺自動售貨機，那我們就不用辛苦的去找超市了?！睂τ诹璩抠徫镫y，有市民認為公交車站附近安裝自動售貨機，將有效緩解“零點公交族”的購物難，但商家卻不這么認為。

　　在濟南擁有240余臺自動售貨機的北京友寶科斯科貿有限公司客服人員告訴記者，上述自動售貨機中僅有20臺分布在BRT公交站內，因為擔心機器損毀，其余200多臺機器均分布在工廠、寫字樓、商場等室內環(huán)境。該客服人員還表示，相比人員密集的室內，BRT站臺自動售貨機的商品銷量并不大。

　　據了解，青島澳柯瑪公司和天津某企業(yè)曾在濟南大批量投放自動售貨機，鼎盛時期數量超過千臺，但后因破壞嚴重陸續(xù)撤出，機器數量也下降至百臺。有報道稱，一般國產的機器將近七八千元，進口的機器則高達三萬多元，相比機器內商品極低的利潤空間，人為損毀成了運營商的“夢魘”。