順豐正在借自身全球化布局抄國際電商物流后路。在推出海淘轉(zhuǎn)運服務(wù)SFBuy之后，順豐針對海外直購、代購商家上線“全球順”，或許在不久的將來跨境消費“順豐全球包郵”將不是夢想。

　　日前，順豐正式上線“全球順”，首批開通“香港-大陸”線，時效為7-9天，首重41HKD/kg，續(xù)重26HKD/kg，相當于順豐標快“香港-大陸”的6折。據(jù)悉，美國、日韓、臺灣等線也將陸續(xù)上線。

　　和此前針對國內(nèi)電商用戶順豐上線的“電商特惠”一樣，“全球順”針對電商商家提供價格經(jīng)濟、對時效要求不嚴格的快遞服務(wù)，只不過這次將目標轉(zhuǎn)向海外，且只接受來自第三方平臺推送的電商訂單。除此之外，“全球順”商家準入門檻下調(diào)至500票/月，要求客戶統(tǒng)一做件、包裝，在約定時間段將快件集中送至公司指定的營業(yè)網(wǎng)點或中轉(zhuǎn)場。

　　根據(jù)國家商務(wù)部的數(shù)據(jù)，2013年底中國已經(jīng)成為世界上最大的電商市場，超越美國。另外，B2C全球跨境電商也在同步增長。2013年的中國進出口貿(mào)易額接近25萬億元，跨境電商的交易額約占12%。以前跨境電商進出口交易主要是大型的B2B平臺型企業(yè)。但現(xiàn)在越來越多的是以B2C模式來慢慢發(fā)揮跨境電商的潛力。

　　從進口業(yè)務(wù)角度來說，由于“海淘+代購”的傳統(tǒng)跨境電商模式存在缺陷，而國內(nèi)對各類國外產(chǎn)品的消費量日趨加大，使得發(fā)展跨境電商進口零售業(yè)務(wù)成為趨勢，也讓跨境物流逐漸走向正規(guī)。本月1日起，海關(guān)總署《關(guān)于跨境貿(mào)易電子商務(wù)進出境貨物、物品有關(guān)監(jiān)管事宜的公告》正式實施，這項新規(guī)將對通過電商渠道交易的進口商品實施重點監(jiān)管。新規(guī)要求，所有開展跨境電商業(yè)務(wù)的經(jīng)營者、物流企業(yè)，數(shù)據(jù)要通過電子商務(wù)通關(guān)服務(wù)平臺與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)對接。

　　在業(yè)內(nèi)人士眼中，在國內(nèi)電商市場份額較小的順豐正在抄“三通一達”后路，在同行忙著為國內(nèi)電商市場爭搶的頭破血流時，提前布局搶占先機。對順豐而言，通過順豐國際件、SFBuy已經(jīng)在海外直郵、海外轉(zhuǎn)運進行布局，“全球順”的主要競爭對手則是隱藏在跨境電商背后的物流配送服務(wù)商，直面各大國際物流服務(wù)商。

　　順豐敢于搶先布局的底氣源自其全球戰(zhàn)略布局。目前，順豐已開通美國、日本、新加坡、泰國、澳大利亞、韓國、馬來西亞、越南國際業(yè)務(wù)，但順豐并未放慢“開疆拓土”的腳步。今年6月順豐宣布聯(lián)姻立陶宛郵政正式進軍歐洲，在完善自身外貿(mào)體系同時，打通國內(nèi)外倉儲及物流系統(tǒng)解決跨境電商發(fā)展的物流難題;7月進軍俄羅斯市場，開通B2C業(yè)務(wù)助力跨境電商。全球戰(zhàn)略布局讓順豐在跨境物流中全程自我把控，和其他資源整合跨境電商物流服務(wù)商相比，服務(wù)質(zhì)量更有保障。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，在中國，跨境小件快遞方面一直沒有形成標準化和規(guī)?；?，只有通過標準化和規(guī)?；拍軐⒖缇澄锪鞯膬r格降下來，才能提高跨境快遞的速度，這對于整個跨境電商市場都非常重要?；蛟S在不遠的將來，如今在淘寶、天貓上彰顯商家服務(wù)品質(zhì)的“順豐包郵”將在天貓國際或者其他跨境電商平臺演變成“順豐國際包郵”。