與去哪兒、藝龍、BAT（百度、阿里巴巴、騰訊）傳了一圈股權(quán)緋聞的攜程，在毫無征兆的情況下，昨日直接宣布聯(lián)手全球最大的在線旅游服務(wù)商（OTA）Priceline。Priceline將通過可轉(zhuǎn)債形式向攜程投資5億美元，Priceline將有望最多持有攜程總流通股的10%。

　　根據(jù)昨日披露的協(xié)議，Priceline將通過可轉(zhuǎn)債形式向攜程投資5億美元，攜程同意Priceline在未來一年內(nèi)通過公開市場購買其股票。計入可轉(zhuǎn)債包含的股份，Priceline將有望最多持有攜程總流通股的10%。按照今年第一季度的持股信息，這一比例將使得Priceline成為攜程第二大股東。此前，攜程前三大機(jī)構(gòu)股東為投資機(jī)構(gòu)或基金。

　　雙方宣布該合作后，攜程盤后股價最高漲幅17.4%，昨日18時，盤前漲近11%，總市值為78.23億美元。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，此次合作后，攜程的總體估值可能保持順勢上漲的態(tài)勢。

　　據(jù)記者了解，雙方現(xiàn)有的商業(yè)合作起始于2012年，此次合作將推動中國的出入境旅行業(yè)務(wù)。Priceline將向攜程的客戶開放其在大中華區(qū)以外的全球超過50萬家酒店資源，攜程在大中華區(qū)的超過10萬家酒店資源也將對Priceline的客戶開放。在此基礎(chǔ)上，攜程同意向其客戶提供新增的Priceline品牌服務(wù)，Priceline也同意向其客戶宣傳推廣攜程的其他旅行服務(wù)，包括機(jī)票預(yù)訂及景點票務(wù)服務(wù)。

　　Priceline集團(tuán)是全球最大的在線旅游集團(tuán)，旗下有六大主要品牌Booking.com，priceline.com，Agoda.com，KAYAK，rentalcars.com，及OpenTable，主力業(yè)務(wù)涵蓋酒店預(yù)訂、比價搜索、旅游平臺等在線旅游各細(xì)分市場。截至6日收盤，Priceline總市值約669.6億美元。

　　勁旅咨詢總經(jīng)理魏長仁表示，雙方合作的戰(zhàn)略意義大于實際業(yè)務(wù)協(xié)同的意義。Priceline關(guān)注中國市場已久，旗下Booking和Agoda也于幾年前開拓中國市場。但Priceline也明白，外資互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)入中國，敗多勝少，此時與有全球化需求的攜程一拍即合。

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　　與BAT緋聞落幕中國旅游企業(yè)出海

　　此前，攜程已與BAT都傳過了收購緋聞，同時，與在線旅游行業(yè)的主要競爭對手藝龍和去哪兒，也分別傳出了收購和合并的消息。隨著宣布與Priceline的合作，關(guān)于中國OTA老大攜程的資本緋聞終于告一段落，而攜程在中國在線旅游市場的老大地位也更加鞏固。

　　魏長仁認(rèn)為，Priceline之所以市場這么高，是因為他們對優(yōu)質(zhì)旅游企業(yè)的投資并購，這一思路，攜程也正在進(jìn)行。目前，兩家企業(yè)的市值差近十倍，但業(yè)務(wù)量的差距并沒那么大，除了機(jī)票外，酒店、旅游度假等產(chǎn)品的在線滲透率仍然很低，攜程未來的成長空間依然巨大。

　　對于垂涎旅游已久的BAT，搶占旅游市場的可能性也隨之降低。“攜程本來手里就有錢，又有人投資，獨立發(fā)展的空間更大，BAT想進(jìn)來的代價也會更大”，魏長仁說。

　　i美股分析師吳桑茂也表示，攜程選擇了海外的在線旅游巨頭入股，而不是BAT三巨頭，意味著其眼光已經(jīng)看到了海外，不再“局限”于國內(nèi)市場的爭奪。聯(lián)系不久前同時入股同程和途牛，吳桑茂認(rèn)為，是攜程放手國內(nèi)無底線的價格競爭，引導(dǎo)行業(yè)走向一個更廣闊的市場、更健康的生態(tài)，這些將對中國的在線旅游，乃至世界的在線旅游格局起到深遠(yuǎn)的影響。

　　事實上，中國的旅游企業(yè)已經(jīng)開始了全球化步伐。今年以來，去哪兒網(wǎng)投資了東南亞最大移動打車應(yīng)用公司GrabTaxi，鉑濤酒店集團(tuán)與全球最大的旅游點評網(wǎng)站TripAdvisor達(dá)成戰(zhàn)略合作，錦江之星繼菲律賓、法國、韓國后，又進(jìn)駐了印尼市場。記者趙嘉妮）