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汽車反壟斷調(diào)查超預(yù)期 12日企和克萊斯勒奧迪將受罰

  • 發(fā)布時(shí)間:2014-08-07 08:38:37  來源:鄭州晚報(bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  我國(guó)針對(duì)外資車企反壟斷調(diào)查進(jìn)度之快超出外界預(yù)期。

  昨日,國(guó)家發(fā)改委秘書長(zhǎng)李樸民表示,將對(duì)奧迪和克萊斯勒的壟斷行為進(jìn)行處罰,但奔馳是否存在壟斷行為仍在調(diào)查取證。李樸民同時(shí)透露,發(fā)改委已經(jīng)完成了對(duì)日本12家企業(yè)實(shí)施價(jià)格壟斷案的調(diào)查工作,并將依法進(jìn)行處罰,但未透露具體企業(yè)名單。

  豐田(中國(guó))、本田(中國(guó))和日產(chǎn)(中國(guó))在內(nèi)的多個(gè)日系品牌昨日接受記者采訪時(shí)均表示,沒有接受過國(guó)家發(fā)改委調(diào)查,至于旗下零部件企業(yè)是否受調(diào)查則并不清楚。預(yù)計(jì)在中國(guó)有業(yè)務(wù)的主流日系零部件廠商都會(huì)“中槍”。

  奧迪和克萊斯勒將被罰

  昨日,在國(guó)家發(fā)改委召開的“加快發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)”新聞發(fā)布會(huì)上,汽車業(yè)反壟斷成為熱門話題。國(guó)家發(fā)改委秘書長(zhǎng)李樸民確認(rèn),上海市發(fā)改委對(duì)克萊斯勒和湖北省物價(jià)局對(duì)奧迪的兩個(gè)調(diào)查已經(jīng)接近尾聲?!艾F(xiàn)已查明,兩家企業(yè)確實(shí)存在壟斷行為,近期將會(huì)受到相應(yīng)處罰?!崩顦忝裾f。

  值得注意的是,此前奧迪和克萊斯勒相繼下調(diào)了維修零部件價(jià)格。7月26日,一汽—大眾奧迪也宣布,將主動(dòng)下調(diào)國(guó)產(chǎn)車型原裝備件價(jià)格,下調(diào)比率或達(dá)38%。例如奧迪A6L車型,今后“零整比”將從411%降至291%。

  8月5日,克萊斯勒中國(guó)汽車銷售有限公司宣布調(diào)整部分產(chǎn)品及零配件價(jià)格,最高降幅為6.5萬元,同時(shí)宣布大燈、外后視鏡、啟動(dòng)機(jī)等145種零配件價(jià)格將下調(diào)20%。

  在奧迪和克萊斯勒主動(dòng)下調(diào)零部件價(jià)格后,外界原本認(rèn)為他們?cè)谶@一輪反壟斷調(diào)查中不會(huì)受到處罰,國(guó)家發(fā)改委最新表態(tài)表明,此次反壟斷調(diào)查力度加大,不會(huì)只做表面文章。

  ?對(duì)奔馳仍在調(diào)查取證

  奧迪和克萊斯勒確認(rèn)被罰,另一外資大品牌奔馳是否受罰則仍待調(diào)查。李樸民昨日稱,上周江蘇省物價(jià)局反壟斷分局已對(duì)蘇州、無錫等5個(gè)城市的奔馳經(jīng)銷商進(jìn)行了反壟斷調(diào)查。8月4日,上海市發(fā)改委、江蘇省物價(jià)局所屬的反壟斷局組織力量,對(duì)奔馳公司上海辦事處進(jìn)行了突擊調(diào)查?!氨捡Y是不是存在壟斷行為,目前正在調(diào)查取證。”李樸民說。

  ?12家日企價(jià)格壟斷

  國(guó)家發(fā)改委昨日還透露,近日完成了對(duì)日本12家企業(yè)實(shí)施汽車零部件和軸承價(jià)格壟斷案的調(diào)查工作,并將依法進(jìn)行處罰,但發(fā)改委未透露具體受罰企業(yè)名單。

  豐田(中國(guó))、本田(中國(guó))和日產(chǎn)(中國(guó))在內(nèi)的多個(gè)日系品牌接受記者采訪時(shí)均表示,沒有接受過國(guó)家發(fā)改委調(diào)查,至于旗下零部件企業(yè)是否受調(diào)查則并不清楚。這也表明,發(fā)改委的反壟斷調(diào)查不僅限于整車企業(yè),亦涉及零部件企業(yè)。

  全國(guó)乘用車信息聯(lián)席會(huì)副秘書長(zhǎng)崔東樹接受記者采訪時(shí)表示,日系汽車企業(yè)零部件供應(yīng)體系向來很封閉,基本只對(duì)本土供應(yīng)商開放,而且很多還是整車廠持股;這些零部件企業(yè)為了利潤(rùn),往往達(dá)成價(jià)格聯(lián)盟,抬高零部件供應(yīng)價(jià)格,從而形成壟斷。

  ?處罰將警示汽車市場(chǎng)

  國(guó)家發(fā)改委針對(duì)汽車業(yè)開展的反壟斷調(diào)查始于2011年底,至今已有3年。隨著調(diào)查結(jié)果的相繼出爐,反壟斷接下來將進(jìn)入具體處罰階段。不過,目前尚不清楚是否還有其他外資車企牽涉其中。此前有多家汽車企業(yè)證實(shí),接受過發(fā)改委約談或調(diào)查。

  業(yè)內(nèi)對(duì)反壟斷調(diào)查多持肯定態(tài)度。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊認(rèn)為,發(fā)改委開出罰單后,將對(duì)整個(gè)汽車市場(chǎng)的運(yùn)作起到警示的作用,必將對(duì)目前混亂的汽車市場(chǎng)起到明顯的規(guī)范效應(yīng),對(duì)于整個(gè)行業(yè)的良性健康發(fā)展,消費(fèi)者能夠享受優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。

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