6月29日，借著《中澳自貿(mào)協(xié)定》簽署之勢，京東全球購澳大利亞招商會暨“澳洲館”啟動儀式在澳大利亞墨爾本市召開，此舉是繼“法國館”、“韓國館”、“日本館”之后，京東國際化戰(zhàn)略推進(jìn)的又一重大舉措。京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東、澳大利亞通訊部長MalcolmTurnbul、澳大利亞小企業(yè)部長BruceBilson、澳大利亞貿(mào)易委員東亞發(fā)展中市場總經(jīng)理DavidLanders、澳大利亞郵政CIOAndrewWalduck，以及澳洲當(dāng)?shù)刂髽I(yè)、商家代表出席了本次活動。其后，劉強(qiáng)東就澳洲館和京東全球購等方面的問題接受了記者采訪。

　　全球購的三種模式

　　記者：目前京東全球購的模式是怎樣的？劉強(qiáng)東：京東全球購目前主要有三種模式。第一種是由品牌所有者主導(dǎo)，比如說澳大利亞本地的品牌在京東開店，貨物放在澳大利亞，接到訂單之后，貨物再從澳大利亞郵政發(fā)到中國去；第二種是和澳大利亞一些零售商合作，因為它們本身就有一個很強(qiáng)的供應(yīng)鏈能力，我們要做的就是我們在中國建一個免稅倉庫，把它們的貨物，根據(jù)京東的銷量預(yù)測，提前把貨物運(yùn)到中國海關(guān)去，接到訂單之后再從海關(guān)臨時通關(guān)發(fā)給消費者；第三種就是京東直接跟品牌所有者簽訂一個中國區(qū)的代理協(xié)議，我們自己去報關(guān)，然后根據(jù)備庫原則，分布到全國各地的倉庫里，接到消費者訂單之后就可以立即發(fā)出去。

　　這三種模式可以根據(jù)品牌的品類不同、產(chǎn)品的屬性不同作具體安排。

　　物流效率靠保稅倉

　　記者：京東以物流配送的優(yōu)勢如何服務(wù)全球購業(yè)務(wù)？

　　劉強(qiáng)東：中國已經(jīng)有五個海關(guān)建立了京東的保稅倉庫，我們與海關(guān)系統(tǒng)已經(jīng)全部打通。京東將來還會在中國的七八個海關(guān)設(shè)立保稅倉庫，我們的自營模式主要是把貨物提前運(yùn)到保稅倉庫里，然后再通過全球購平臺，接到訂單臨時出庫。

　　我們在“6·18”當(dāng)天，有數(shù)萬個包裹在一天之內(nèi)離開了中國海關(guān)?？梢哉f幾萬個包裹統(tǒng)一報一次關(guān)不算什么，通過保稅倉庫和統(tǒng)一報關(guān)已經(jīng)使全球購的效率達(dá)到了國內(nèi)庫房的效率，所以用戶體驗非常好。

　　關(guān)于友商

　　記者：目前，跨境電商領(lǐng)域匯集了眾多電商企業(yè)，京東如何看待競爭，獲得突圍？

　　劉強(qiáng)東：我覺得電商的競爭一定是用戶體驗的競爭，所以雖然我們?nèi)蛸彉I(yè)務(wù)跟友商相比，可能起步得晚了一些，但是只要我們能夠給消費者帶來更好的用戶體驗，相信最后還是能夠贏得消費者的。

　　市場上如果只有一家公司在做一件事情，這個行業(yè)永遠(yuǎn)做不大，只有大家都能積極去做，在合法、公平的環(huán)境下競爭，會共同把市場做得更大。所以我認(rèn)為在這個階段有這么多公司進(jìn)入跨境電商領(lǐng)域，對京東來說是好事情。

　　現(xiàn)在主抓O2O

　　記者：您作為京東的掌門人目前最關(guān)切的業(yè)務(wù)是哪個？

　　劉強(qiáng)東：最近幾年，我個人的精力分配方向是不一樣的，今年我個人的精力可能在O2O項目上花得比較多一點，我從1月1日親自管理京東O2O部門，帶了很長一段時間，一直到上個月我們才任命了一個O2O部門的負(fù)責(zé)人，之前我是兼任這個部門的負(fù)責(zé)人。