已經(jīng)擁有世界無人機(jī)制造業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者穩(wěn)固地位的中國(guó)，正在緩慢地崛起成為世界級(jí)創(chuàng)新者，而不僅僅是外國(guó)設(shè)計(jì)的復(fù)制者。馬來西亞《星報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，在無人機(jī)方面，中國(guó)絕非“山寨者”。

　　該報(bào)道稱，從警方監(jiān)視到農(nóng)業(yè)測(cè)繪和交通管理，中國(guó)無人機(jī)開發(fā)商正在為日益五花八門的需求提出令人印象深刻的空中解決方案?！伴L(zhǎng)期以來人們一直稱中國(guó)是‘模仿者’。這在許多行業(yè)仍然是事實(shí)，但就無人機(jī)而言，中國(guó)絕非仿冒者?！泵乐泻娇蘸献饔?jì)劃前執(zhí)行主任、資深顧問喬·特姆奇申說。

　　中國(guó)的深圳大疆創(chuàng)新科技公司是世界上最大的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)制造商，公司2015年12月在深圳開辦了其首家旗艦零售店。該公司占有全世界商用無人機(jī)市場(chǎng)的70%以及更高比例的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)份額。

　　報(bào)道引用市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)泰博情報(bào)公司的預(yù)測(cè)，稱中國(guó)無人機(jī)行業(yè)的營(yíng)收2015年將增長(zhǎng)1倍多，達(dá)到25億元人民幣，到2020年將增長(zhǎng)多達(dá)7倍，達(dá)到200億元人民幣。隨著營(yíng)收不斷增長(zhǎng)和參與者跑步圈地，管理部門正在試圖抑制這種狂熱，并為行業(yè)制訂某些規(guī)則。

　　中國(guó)的航空管理機(jī)構(gòu)2015年12月出臺(tái)了旨在讓無人機(jī)操作員負(fù)起更多責(zé)任以及對(duì)商用和民間無人機(jī)可以飛行的區(qū)域進(jìn)行管制的臨時(shí)性條例。該條例并沒有美國(guó)和歐洲正在考慮的規(guī)章制度那么嚴(yán)厲，其出臺(tái)是在發(fā)生了一系列安全事故之后，包括一臺(tái)民用無人機(jī)拍攝到一架正在準(zhǔn)備著陸的中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的事件。