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劉小明:司機是弱勢群體 份子錢協(xié)商政府要起作用
- 發(fā)布時間:2016-03-14 11:35:34 來源:中國網(wǎng)財經(jīng) 責(zé)任編輯:郭偉瑩
中國網(wǎng)財經(jīng)3月14日訊 今日上午,交通運輸部部長楊傳堂、交通運輸部運輸服務(wù)司司長劉小明、北京交通發(fā)展研究中心主任郭繼孚就“深化出租汽車改革與發(fā)展”的相關(guān)問題回答記者提問。
劉小明表示,關(guān)于出租車管理模式的優(yōu)化,已經(jīng)在各個地方都用了不同的方式和方法,也探討了很多的經(jīng)驗,比如有些城市采用了員工制的方式,就像上班一樣,上班把車開走,運營完了交回來,這是員工制方法。還有一種方法是我們在這次改革中明確提出來的,要采用一種協(xié)商的方式來解決,行業(yè)協(xié)會、企業(yè)、駕駛員、工會組織協(xié)商。
司機是一個弱勢群體,所以在這當(dāng)中工會要發(fā)揮十分重要的作用。其實三方更重要的一個是工會,一個是企業(yè)的行業(yè)協(xié)會,還有一個是政府。政府就是在里面調(diào)控企業(yè)是否有暴利,或者是很高的利潤,從現(xiàn)在看,出租汽車行業(yè)暴利是不可能的,但是有些地方可能利潤偏高,這是需要改進的地方。在這樣的情況下,工會、行業(yè)協(xié)會分別代表不同利益,政府在里面更多地起調(diào)控、調(diào)整的作用。這有利于整個行業(yè)的健康發(fā)展,也能更好地維護駕駛員的利益。
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