針對(duì)“單雙號(hào)行駛是否會(huì)常態(tài)化”的提問，北京市常務(wù)副市長(zhǎng)李士祥7日表示，單雙號(hào)行駛是個(gè)復(fù)雜的問題，“不會(huì)草率提出來常年度單雙號(hào)，先解決重大污染、極端天氣問題，再進(jìn)一步研究?！?/p>

　　當(dāng)天，十二屆全國人大四次會(huì)議北京代表團(tuán)舉行開放日。李士祥接受媒體采訪時(shí)作出如上表述。

　　李士祥說，單雙號(hào)的問題，是一個(gè)很復(fù)雜的問題。北京實(shí)行單雙號(hào)，目前主要有兩個(gè)前提，保障重大國事活動(dòng)和遇到極端天氣。

　　“今年主要是把極端天氣先研究透”。李士祥說，北京正在修訂空氣重污染應(yīng)急預(yù)案，對(duì)于極端天氣車輛停限的問題，正在請(qǐng)環(huán)保部等專家論證，當(dāng)極端天氣到來，要先停駛國1、國2、國3等大排放量的汽車，小轎車在其后。

　　自2008年10月11日起，北京開始實(shí)施工作日五日尾號(hào)限行措施，此后該措施被屢次延長(zhǎng)。每個(gè)工作日的7時(shí)至20時(shí)，五環(huán)路以內(nèi)道路，機(jī)動(dòng)車按照車牌尾號(hào)數(shù)字分為五組，每天有一組車輛停駛；每13周輪換一次限行日。該限行措施，是以政府文件形式出現(xiàn)，被定義為“地方性臨時(shí)措施”；本次工作日尾號(hào)限行將持續(xù)至2016年4月10日。

　　此外，北京近年來數(shù)次實(shí)施單雙號(hào)限行措施。根據(jù)《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》，北京于2015年12月曾兩次啟動(dòng)空氣重污染紅色預(yù)警措施，全市范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)行駛。

　　目前北京市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)561萬輛，預(yù)計(jì)今年年底北京機(jī)動(dòng)車總量會(huì)達(dá)到約575萬輛。根據(jù)北京市人大常委會(huì)的立法規(guī)劃，2016年，北京擬制定有關(guān)緩解城市中心區(qū)交通擁堵、降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度的規(guī)定。