據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，年終將至，備受關(guān)注的公務(wù)車改革也更顯得“時間緊、任務(wù)重”了。按照中辦、國辦今年7月16日印發(fā)的《關(guān)于全面推進公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》和《中央和國家機關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》要求，2014年底前，中央和國家機關(guān)應(yīng)力爭基本完成公車改革；地方黨政機關(guān)在2015年底前完成。

　　眼下距離第一個時間點還有一個月的時間，公車改革這份試卷答得怎樣了？各地車改進度如何？推進公務(wù)車改革遇到了哪些問題？

　　老張是一位在國家某部委工作的正局級官員，根據(jù)中辦和國辦今年7月印發(fā)的《意見》和《方案》，取消一般公務(wù)用車，要適當(dāng)發(fā)放公務(wù)交通補貼，中央和國家機關(guān)，司局級為每人每月1300元，處級每人每月800元?？萍壱韵旅咳嗣吭?00元。記者問老張拿到那1300的補貼了么？老張說還沒拿到，不過從12月起，他們單位的一般公務(wù)用車應(yīng)該就沒了，出差奔機場、去開個會什么的，都得自己解決。

　　老張：司局級的是有集中的公務(wù)用車可以優(yōu)先使用，可以去機場啊，司局級就可以給派車，處級就不派車了，部級用車是有保證的，是可以配專車的。然后改革對我們來講就是統(tǒng)一調(diào)配的車沒了，取消一般公務(wù)用車了，所以就得采取自己想辦法解決交通的問題了。

　　說到這兒記者問了老張兩個問題，自己怎么解決？是不是會自己買車？

　　老張：我不準(zhǔn)備買車，我現(xiàn)在買車也很難，家里有一臺車?yán)掀砰_著，我排號也排不著，我現(xiàn)在就準(zhǔn)備坐地鐵，因為我現(xiàn)在就坐地鐵上下班，以后還是坐地鐵，現(xiàn)在是10號線倒5號線，都這樣，不光我一個人。

　　老張也跟記者強調(diào)，對于每人每月公務(wù)交通補貼，可能要低于1300這個數(shù)字，具體的還得等單位的通知。國家發(fā)展改革委副主任連維良表示，行政經(jīng)費的節(jié)約是最基本的原則。改革后的公務(wù)交通補貼，只用于保障最基本的公務(wù)出行，是改革性補貼，而非福利。

　　連維良：改革之后，公務(wù)用車補貼的總量要低于改革之前我們用于公務(wù)用車保障的支出。

　　“取消配車，發(fā)放補貼”，1993年廣東東莞選擇這樣的方式第一個啃下公車改革的骨頭。相比中央和國家機關(guān)，地方黨政機關(guān)還有一年多的時間來完成車改任務(wù)。記者梳理了一下，對于公車改革，地方政府現(xiàn)在干的最多的一件事兒就是“賣車”，2011年以來，溫州、上海等地車改政策陸續(xù)出臺，公車拍賣業(yè)務(wù)持續(xù)上升。自2011年到今年6月，全國由政府委托的機動車拍賣業(yè)務(wù)成交額達(dá)46.6億元，其中上海、山東、廣東等5省市成交額達(dá)20.2億元，占近三年政府委托機動車成交額的43.3%。7月份《關(guān)于全面推進公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》和《中央和國家機關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》公布以后，山東棗莊的公車拍賣成了新政出臺后公車拍賣的第一大單，103輛公務(wù)用車公開拍賣，三天下來，103輛車中流拍了39輛車，流拍的車輛中大部分為年限較長、車況不佳的老款別克君威。對于賣不出去的公務(wù)車還要繼續(xù)再拍賣，對此情況，中國拍協(xié)常務(wù)理事畢研挺建議，

　　畢研挺：評估機構(gòu)把握住科學(xué)的評估之價格，評估的高了，它賣不出去增加成本的，再評估再拍賣，而且競買人還要幾次的參加拍賣會，都成本增加，另外根據(jù)競買人的參與的人數(shù)，確定拍賣的方式?；蛘呤歉鱾€拍賣公司，各自的優(yōu)勢來才采用不同的拍賣形式，這樣的話可能效果更好。

　　據(jù)介紹，中央和國家機關(guān)要取消拍賣掉的公車有5000輛。公車處置的收入，扣除有關(guān)稅費后全部上繳中央國庫。事業(yè)單位、國有企業(yè)和國有金融企業(yè)車輛處置收入，按國家有關(guān)財務(wù)管理制度執(zhí)行。對于公車改革的難點和關(guān)鍵，國家發(fā)展改革委副主任連維良表示，避免“既拿錢又坐車”是公車改革成功的關(guān)鍵。

　　連維良：主要是三項措施，一是釜底抽薪，二是科學(xué)設(shè)計，三是加強監(jiān)督。釜底抽薪這次公車改革是全面的整體的改革，就是除了這個通信、機要和執(zhí)法執(zhí)勤少量的就是特殊業(yè)務(wù)用車以外，其它的公務(wù)用車都要改，那么這在一定意義上說，既拿錢又坐車的這種基礎(chǔ)就不存在了。記者滿朝旭